去年年底，特斯拉发布了期待已久的续航里程最高的特斯拉Model S(参数|询价)“ Plaid”。提醒一下，这是一款配备三电机的电动轿车，功率为1,100马力，可在2秒内完成0-96km/h的加速，价格为13万英镑。不到六个月后，Telsa就使用了Plaid的升级版，以对该系列进行全面更新，这是自2012年问世以来，四门轿车的轰动效应引起了首次重大进步。

从图片来看，较新的Model S看起来没什么不同。仔细观察后才能发现，特斯拉为其换上了新的前保险杠，该保险杠采用了稍微不同的进气设计，经过调整的后扩散器以及更新的19英寸和21英寸轮毂设计都是它的变化。如果您是特斯拉（Tesla）的热衷者，您还会注意到外部装饰现在已完成为黑色进化，现在我们去内部瞧瞧。

特斯拉第一次完全重新考虑了车内的布局，并尽可能简化了事情。包括将方向盘切成两半的F1赛用方向盘造型让我为之高呼万岁。屏幕比以往更多，前面有一个大的，横向的17英寸中央屏幕，与Model 3(参数|询价)和Model Y(参数|询价)的屏幕非常相似。ModelS在驾驶员面前也保留了12.3英寸的数字仪表盘。中央屏幕还拥有多个娱乐游戏供车内乘客把玩，新增加后部8英寸的屏幕也能用上。

方向盘您可能已经注意到，现在已经不再是圆形，而是正方形……也没有挡杆或指示器，只有两个滚动球。埃隆·马斯克（Elon Musk）很快在推特上对此进行了辩护。他说：“不再有挡杆了。” “汽车会根据看到的障碍物，周围环境和导航地图来猜测行驶方向，从而实现自动换挡。” 听起来很强大……很有趣。

现在，总共有三种不同的Model S规格可供选择。入门版本需要花费83,980英镑的Long Range版本，配备两个电动机和全轮驱动。这仍然很迅速，能在3.1秒的时间里完成0-96km/h加速（按照美国规则），续航663公里，那还不够吗？搭载三电机的“Plaid”版本需要花费110,980英镑，最大功率1,020马力，0-96km/h仅需2秒，续航里程可达628公里。

最后，如果您想尖叫得更快，那么现在可以买到新的1,100马力的Model SPlaid Plus，它有不到9秒即可完成四分之一英里时间（约402.3米），续航里程不低于840公里，标价130,980英镑。我承认特斯拉的成绩十分优秀，但是，您也可以关注一下保时捷Taycan(参数|询价)或奥迪即将推出的e-tron GT。