【帮你选车】最高直降4万，浪漫的法系车，第一波优惠袭来

现在已经是2021年的第二个月了，大家盼星星盼月亮等了365天的春节，马上就要到了。一般来说，二月份都是汽车销售的淡季，本来就只有二十几天，还要春节放假，所以SSSS店也不会想很多优惠的促销政策，都是平平淡淡的度过，不过呢，最近小编走访了一家法系车SSSS店，给大家探得了一波优惠政策，到底会有多大的优惠惊喜呢？接着往下看。

虽然标致4008(参数|询价)已经上市多年，而且每一次的小改款都没有对外观做大的改变。即使是这样一套外观设计，放到如今也没有一丝落伍的感觉。我个人会更推荐2019款 360THP BLACKPACK黑曜版，外观完全的黑化，除了车窗上部的装饰条以及银色的轮毂，可能还是照顾了大众的审美。

内饰的设计和外观一样，依然是流行的趋势，如果你是第一次接触，你一定会由衷地说出一句“好酷”，车厢氛围确实是同级别里较为突出的。整体的中控台微微倾向驾驶员一侧，“太空舱”的感觉，给你满满的科技感。

动力方面，标致4008目前提供两款动力配置，分别是1.6T涡轮增压发动机匹配6AT变速箱和1.8T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱；前者最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米；后者最大功率211马力，峰值扭矩300牛·米。

标致508L(参数|询价)的外观设计真的是极具设计感，点阵式的中网搭配“小狮子”的标识，配合犀利的日行灯带，前脸看起来非常的运动。优雅的车身线条，以及抓痕造型的尾灯，早已是标致刻在人们心中的印象，看到这些元素那么这就是一台标致车。

内饰的设计非常的有科幻感，凌厉的线条配合层次感极强的中控台，给到驾驶者耳目一新的感觉。高于其他车型的仪表呢，也是法系车一贯的设计。中控保留的实体按键，提升了整车的质感。

动力方面，标致508L目前提供两款动力配置，分别是1.6T涡轮增压发动机匹配6AT变速箱和1.8T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱；前者最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米；后者最大功率211马力，峰值扭矩300牛·米。

标致508L PHEV和燃油版508L在外观上的设计几乎就是一模一样的，除了车侧的”HYBIRD PLUG-IN”标志、左侧的充电口以及车尾PHEV标志。要不然这两部车停在一起真的是傻傻分不清。对了如果挂好牌照了还是很容易区分的，毕竟新能源绿牌车嘛。

坐进车内的话，如果不发动车辆，不调节仪表和中控屏，那么你是完全不能区分它是燃油车还是混动车。仪表和中控屏加入了一些电池、电量、能耗的显示。

动力方面，标致508L PHEV只有一款动力配置，1.6T涡轮增压发动机，最大功率200马力，峰值扭矩300牛·米；电动机的最大功率110马力，与之匹配的是一台8AT变速箱，驱动方式则是前置前驱，电动机也是前置前驱，工信部的纯电续航是56公里，不过这可是一台混动车型，所以理论上只要油箱里有油，就可以一直跑下去。

标致5008(参数|询价)整体的外观设计还是无限接近于4008的，车头的造型十分的相似，可能只是4008稍微小了那么一点点。也是点阵式的中网搭配“小狮子”的标志，大灯的造型非常激进，不过低配车型还是卤素大灯，参考售价有点不应该啊。车身侧面的造型非常的方正，这种造型一直延续到车尾。狮爪式的尾灯加上黑色的饰板，让车尾看起来非常的有气势。