疑似一汽丰田版汉兰达(参数|询价)专利图曝光

一汽丰田要推出汉兰达的姊妹车型已经相传甚久了，前几天一汽丰田官方也流出一份2021年的新车规划，其中除了奕泽HEV、荣放PHEV、ALLION会在今年上市之外，还有一台名为“CROWN KLUGER”的车型也将一同上市。

“KLUGER”这个名号，其实是丰田汉兰达在澳洲市场所使用的英文名称，所以“CROWN KLUGER”大概率就是广汽丰田汉兰达的姊妹车，据悉它的中文名字就叫皇冠-陆放。而最近，我们在国家专利局发现一组疑似一汽丰田版汉兰达的专利图，图中车型车头预留一个与皇冠车标相似的造型位置，刚好与CROWN KLUGER名字不谋而合。

这次曝光的车型造型跟美版汉兰达XSE是相似的，运动风格更为强烈，也更激进，我们猜测未来一汽丰田或许会引入美版全新汉兰达XSE版本造型，而广汽丰田会引入全新汉兰达的普通款车型。至于动力，海外版车型将搭载2.5L的混动系统，未来国内版本是否也更换动力系统，我们还有待确定。

对了，它有望在今年9月份上市。

增程式混动加持，日产全新逍客(参数|询价)即将发布

日产汽车近日宣布全新逍客将在2月18日全球首发。这次逍客最有看点的，便是它的动力组合，日产表示未来除了提供燃油版车型之外，还有e-POWER増程版车型、12V轻混版、纯电版以及插电混动版。这其中的e-POWER増程动力总成已经确定国产，所以未来全新逍客国产时，增程版本引入应该计划之内了。

外观变化上，新一代逍客V-Motion中网会有所加大，同时还采用分体式大灯，并且把雾灯巧妙嵌入到下格栅处，整个风格与全新奇骏(参数|询价)相似。日产表示，它的车身尺寸将全面提升，轴距也进一步加长，为后排带来更充裕的空间。

此前预告图显示，它整个内饰变化幅度也比较大，全新的悬浮式中控屏、全新样式的电子挡把、全新的三辐式方向盘、多色调多材质的中控台……都让人眼前一亮，精致感提升明显。

按照日产的计划，它将率先在欧洲市场登陆上市，随后再进入国内市场。虽然国内现款逍客已经进入换代的末期，但它的销量还有很强的后劲，相信凭借更丰富的动力选择，更精致的内饰设计，新一代逍客引入之后应该会有不错的市场表现。

WEY摩卡(参数|询价)内饰曝光，是旗舰的味道

WEY品牌现在焦点，都集中新旗舰摩卡身上，关于它车型外观、尺寸参数、智能科技等，WEY已经铺垫得差不多了，唯独内饰还未公布，不过就在今天（2月5日），WEY终于发布其内饰官图。

作为新旗舰，WEY对它的豪华感依旧把握得很好，而且科技部分提升特别明显，比如中控屏幕尺寸加大不少，至于新中控屏功能上会有什么新奇玩法，或许长城咖啡智能平台会在之后告诉我们。另外它的方向盘上的触摸按键控制也非常新鲜，这跟刚刚上市的奔驰全新S级有些类似，我们同样期待它的体验。

这次它还加入更精致的主仪表盘、AR-HUD和触摸面板屏，搭配前面提到的中控巨屏，官方称为四屏联动。摩卡在内饰材质上也有升级，车内采用大量的亲肤材质，同时为了满足用户的需求，还提供了冰山蓝，银河白，科技灰，深邃夜色黑，双色或纯色搭配方案，选择非常丰富。

这次内饰公布，再结合此前外观来看，它给人的未来感非常不错，甚至在科技氛围营造上不输给某些电动车，这对一台燃油车来说并不容易。

比亚迪要打造电动轿跑，零百加速3秒内

最近网上流出一张比亚迪会议的PPT，该PPT显示比亚迪准备打造一台代号为R2的电动超级轿跑，同时它的动力信息也曝光了。

它将采用四轮独立驱动，搭载前后双电机，前电机拥有136匹马力，后电机则为231匹马力，官方显示其零百加速在2.9秒，最高车速限制在220km/h。

比亚迪要打造超级轿跑其实并不意外，因为早在2019年，比亚迪就在上海车展发布一款四座的超跑概念车——e-SEED GT。当时有消息称它将搭载2.0T发动机+多个电机组成的混动系统，同样也是2.9秒的百公里加速，所以这次曝光出来的超级轿跑R2有可能就是当时那台车。

作为一台性能强悍的车型，个人认为它也有可能在比亚迪将要推出的电动化2.0平台打造，前几天比亚迪也宣布四大事业部成立以及一系列的人事调整，这一调整似乎也为后面的新品牌推出做准备。

未来该电动化2.0平台的首款车型将命名为海豚，同时比亚迪也申请了旗鱼、鲨鱼、海鸥、海豹等一系列海洋生物的命名商标，看来比亚迪的车名也准备放飞自我了。