新能源汽车的东风已经追了多年,而对于传统的豪华品牌来说,似乎还处于相对落后的位置,尤其是宝马更是被很多人吐槽起的最早却赶了个晚集,不过别担心,宝马的新能源车型正在大批量的“喷发”,全新的iX3预计将于今年年末上市,而最新的谍照也正式得以曝光。

颜值方面,新车前脸进行了伪装覆盖,不过我们依然可以看出一些“端倪”,比如较大尺寸的双肾格栅,采用了熏黑式的设计,来迎合和讨好年轻人的审美和需求,矩形的大灯并没有与前脸贯穿,而是采用了分体式,前包围大概率也会有一些变化和调整。

车身侧面,新车采用了比较罕见的三腰线设计,上腰线从车灯一路延展至车位,来拉升车身的视觉长度,两条下腰线全部采用轻微内凹造型,增强了层次感和立体感,预计最终的量产车也会延续这套设计风格。

车尾虽然完全被遮挡,但是还是可以看得出尾灯采用了细长的贯穿式设计,整个尾部看起来也更加饱满和立体,与现款差别不大。

图为现款国产宝马iX3(参数|询价)内饰

内饰目前还没有正式公布,不过由于新款iX3谍照和现款车型的时间相差仅仅只有几个月的时间,内饰的设计很有可能还是沿用了现款,未来量产时是否会进行大规模的改动,暂时还不得而知,但可以确认的是,现在宝马的风格就是以豪华和科幻为主。

图为现款国产宝马iX3

动力方面,现款宝马iX3采用的是单电机后驱,最大功率为210千万,最大扭矩为400牛·米,NEDC的续航里程为500km,这个动力水准严格来说并不算差出色,目前国内的高端电动车大多已经搭载了双电机,续航里程也有很多突破了600km,不过好在这款车在国产之后,很有可能搭载双电机,总体的动力水准也会有明显的提升。

总体来看,宝马iX3的确有自己的独到之处,但相比于他们在燃油车上的绝对优势,在新能源这个全新的领域中,宝马的竞争力和统治力明显要下降几个档次。后续的车型将至关重要,如果不能快速抢占会高端市场,宝马多年来的优势可能会逐渐被削弱,毕竟现在的消费者已经更加理性,想要单单依靠品牌影响力来生存,已经变得非常困难了。