一辆车没卖，市值却冲到了国内车企第三，恒大汽车从一开始就成为业界的话题热点，不仅一次性发布六款新车，其股价在1月25日暴涨60%，市值突破了4000亿港元，仅次于蔚来和比亚迪。

2月3日，恒驰汽车在内蒙古牙克石开始了冬季测试，虽然当地气温降到了零下35℃，但恒大老板许家印仍然亲赴现场进行督战，并主持了测试启动仪式，不得不说，许家印和恒大对于恒驰汽车都是相当重视。

此次恒驰汽车冬季测试的地点在牙克石中汽研测试基地，测试时间为期三周，将对恒驰汽车在极寒环境下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性进行全面检验。具体项目包括整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试、整车环境适应性及可靠性测试和电子电器冬季测试等。

此外，对于电动汽车来说，电池自然是最关键的部件之一，此次冬季测试也将重点对电池的热管理、极寒续航里程、充放电效率、电池损耗等项目进行测试。根据官方的资料显示，恒大汽车目前已自主研发出性能先进的动力电池，计划将在今年下半年实现量产。

值得一提的是，参与此次冬季测试的车辆共有十辆，虽然包裹了严实的伪装，但根据外形和轮毂等细节来看，应该是此前发布的SUV车型恒驰5。不过对比此前的车型图片可以看到，测试车辆在前脸的细节设计上有所改动，车灯和前舱盖的造型有明显变化。

根据官方的介绍，恒驰5定位A级纯电动SUV，采用“年轻、动感，风擎尽显”的设计理念，提供了动感梦幻蓝车色，前脸搭载贯穿式LED前大灯，中间狭长的灯带将左右灯组连为一体，灯组的造型也非常别致。

按照原型车的设计，恒驰5的车顶上配有两个探照灯，但测试车辆未安装该装备，不知道量产车是否会提供此项配置。此外恒驰5还配有隐藏式门把手，使得车身拥有更佳的风阻系数；轮胎搭配21英寸超大轮毂，看起来更有运动感。

据悉，目前恒驰汽车在外观设计方面已进入标定阶段，动力电池也取得突破性进展，此前已在德国、瑞典、奥地利进行了底盘行驶动力学、制动性能、动力性能、智能座舱模拟仿真、自动驾驶虚拟验证等一系列技术测试，新车或许不久就将量产。