BBA旗舰D级车之争！全新S级上市会给宝马7系带来压力吗？

德系奔驰、宝马、奥迪三驾马车在一些领域总是齐头并进，在旗舰D级车领域也早已形成三足鼎立之势。都是历经几十年的发展，那么奔驰S级(参数|询价)、宝马7系(参数|询价)、奥迪A8都变化到什么程度了呢？

全新一代的奔驰S级（代号W223）刚刚上市，自发布后就同样是之前一贯的舆论风向，喜欢的人很多，吐槽的也很多。以小编自己而言，全新S级的前脸看的时间长了还可以接受，不过这个尾灯...我感觉还是少了点气势，不知道各位什么看法？

奔驰双联屏幕的设计太让人印象深刻了，至今还在许多现款车型上使用，再来接受这套全新的内饰设计语言还是需要时间的。以小编到店的实际体验来看，全新S级实车的气场依旧很足，内饰做工用料和在豪华感的营造上同样出色。加不加价？你猜。

奥迪A8即将迎来中期改款，不过近日有个消息称：奥迪A8可能会推出霍希版，为什么？各位仔细看上面的谍照，后门明显比现款A8L还要更长更大，所以不少媒体都猜测这很有可能是奥迪A8霍希版，其竞争对手将锁定迈巴赫S级(参数|询价)。有没有了解Horch（霍希）的小伙伴？评论区秀一下~

新款A8渲染图

在设计语言上，新款奥迪A8外观的变化主要集中在大灯组和前后包围，日间行车灯的造型有点像现款奥迪A4，而尾灯组则没有变化，前后包围的设计设计会有细微调整。

宝马7系目前正处于中期改款的后期，G11/12 7系（LCI）是宝马历史上中期改款车型最激烈的一次，外观相比现款改动巨大，同时也引起了全球Bimmer的大争论，尤其是双肾进气格栅，面积比现款大了40％，车头比以前高50mm，与更纤细的前大灯搭配，的确容易让人想到X7、8系上的设计语言。

说起宝马双肾格栅的发展，你知道最初是在哪款车型上出现的吗？1916年莱茵河畔的“巴伐利亚发动机公司”正式成立，1936年这家致力于航空发动机的公司制造了第一台高性能跑车：BMW 328，这也是首度采用双肾进气格栅的宝马车型，一直延续至今成为独一无二的象征。

而7系自中期改款之后，外观变化让它瞬间摆脱了“大号5系”的标签，让其无论是同家族纵向比较，还是同级别同价位横向比较，都更加具有辨识度和冲击力。销量也是保持了领先态势：根据大数据统计，2020年宝马7系在华销量超过了2.41万辆，奔驰S级销量约为2.38万辆，奥迪A8L(参数|询价)销量约为1.56万辆。