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据特斯拉中国充电团队2月3日消息，特斯拉超级充电桩已经开始国产，首批国产V3桩已经下线。此前，特斯拉中国曾确认，上海充电桩工厂的年产能为10000根，全部V3桩且暂无出口计划。

据特斯拉中国充电团队2月1日消息，特斯拉在全球范围内的超级充电桩数量仅有20000根，其中约有5800根在国内。如果按照以上消息推算，到2021年底，国内的超充数量有望超过15000根，届时国内将成为全球拥有特斯拉超充桩数量最多的单一市场。

除了超级充电桩，截至2月1日，特斯拉在国内还有1800多个目的地充电桩。

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国内的车主整天抱怨特斯拉功能推送慢、本地化做得差、服务不到位等问题，但是有个关键因素我们不能忽略，特斯拉毕竟是个外企，很多方面都没有国产品牌的天然优势。如果给他们时间，追平甚至超越国产品牌并不是完全不可能。

如果真要对比，那只能是对比特斯拉美国本土用户的体验和国内的蔚来、小鹏车主体验了。@不看车 认为，等蔚来、小鹏真的走出国门，他们和特斯拉都客场作战时，在当地的口碑并不一定会比特斯拉好。大家觉得呢？