作为汽车行业的“潮牌”，领克汽车经过几年的蛰伏之后，在去年可谓是“名利双收”，据了解，2020年领克汽车实现了175456台的销量，同比增长约37%，同时，高颜值、潮流化、年轻化的品牌印象也越来越深入人心。基于以上种种因素，领克对2021年的发展也是充满了信心，销量目标定为增长30%-40%，并将推出ZERO Concept量产版与代号为EX11的两款新车型。（上图为领克01(参数|询价)）据媒体消息，领克“EX11”或定名领克07，将基于沃尔沃XC90(参数|询价)的全新SPA平台打造，并采用2+3+2的7座布局，定位中大型SUV。目前，领克旗下多以紧凑型车型为主，而多人出行的需求又越来越旺盛，领克选择在此时推出这样一款车，可谓是集齐了天时地利。新车有望4月正式亮相，今年年内上市。据此前曝光的谍照显示，新车外观覆盖了厚重的伪装纸，但领克品牌专属的个性又独特的设计，还是能让人一看就能清晰的认出这是一辆领克车型，分体式大灯加上全新样式的前进气格栅，辨识度极高，而格栅内部也采用了横向镀铬饰条，又增添了一份精致感。车身侧面造型十分修长，宽大的后车门加上C柱后硕大的车窗都是7座SUV的标配，平直的车顶线条缓慢下滑，也给第三排座椅提供了非常不错的头部空间。车尾依然是领克家族式设计风格，双边共四处的排气，硬派气息十足。目前，新车内饰方面透露的信息不是很多，但从现有的谍照来看，依然搭载了全液晶仪表盘，液晶屏的中控也加大了尺寸，加强了操控感，飞机舱式的档把看上去质感十足，而在用料和做工方面，领克绝对问题不大。动力方面，EX11或将搭载沃尔沃的2.0T发动机，可能会拥有T5和T6两个高功率版本，并继续匹配爱信8速自动变速箱，前者最大功率250马力，最大扭矩350牛米，后者最大功率299马力，最大扭矩420牛米。（上图为领克05(参数|询价)）随着领克ZERO和EX11两款中大型车的相继露面，也能看出领克想要进军大中型车市场的决心。从紧凑型车出发，到现在对中大型车的尝试，领克的发展稳健而又踏实，而这，也说明了中国高端品牌在国内市场的潜力远不止如此。