2017年，江淮汽车和大众汽车正式签订合作协议，双方共同出资50%成立思皓品牌，并且在2018年推出首款车型E20X。不过。这款纯电动车型销量不仅没有达成既定目标，而且还白白烧掉思皓一大笔研发费用，迫于企业运营压力之下，思皓品牌又重新投身进燃油车领域，而思皓X8(参数|询价)作为它们转型后的第一款车，它的产品力能否符合我们的预期呢？

外观：年轻个性

伴随着市场逐步年轻化，个性、运动是第一诉求，思皓X8采用家族最新设计语言，整体看起来很有辨识度，大面积的多边形进气格栅是前脸最为吸睛的位置，内部依次排列竖状竖向镀铬装饰，有助于增加车头纵向高度，从而提升厚重感。大灯采用分体式设计，上方日间行车灯造型犀利凶悍，下方则是内嵌式远近光一体LED灯组。

侧面是标准的中型SUV造型，线条平直硬朗，轮眉位置和底部包围均使用黑色塑料装饰件覆盖，营造出些许硬派气息。尺寸方面，新车长宽高分别为4815*1870*1785mm，轴距为2830mm，标准的中型SUV三围，车内空间表现让人期待。

空间：专属大六座设计

对于这款车的目标群体而言，相比起时尚个性的外观造型，车内空间反而是它们最为看重的一个方面。恰逢新春佳节，少不了一家老小外出游玩的场景，如何确保车上每一位乘客都有足够的乘坐空间和座椅舒适性便成为一个“老大难”问题，而思皓X8则使用大空间+6座的思路，尺寸不必多说，2830mm的轴距长度不仅在同级当中优势明显，甚至超越了中型SUV标杆产品汉兰达(参数|询价)，所以空间完全不用担心。

其次就是思皓X8提供2+2+2的6座布局，虽然相比7座要少上一个座位，但父母+两小孩+老人刚好是6个人，避免空间上的浪费，更何况6座情况下，第二排和第三排之间存在一条通道，方便三排乘客上下车的问题，此外，二排两张独立式座椅对于乘坐要求较高的老人来说更为友好。

当然，作为一辆经常多人出行的SUV，除了带来舒适的乘坐体验之外，还需要满足乘客们的储物需求。思皓X8拥有418L后备厢容积，能在不用考虑物品放置顺序的情况下进行肆意堆叠，用起来相当顺手。如果需要放置一部分尺寸较大的物品，临时充当一下货拉拉的角色，它也可以胜任，只要将第二排和第三排座椅完全放倒，就能形成一个造型非常规整且容积达到2153L的储物空间。而且，这么宽敞的空间在没有载物需求的时候也可以发挥它的放松属性，找一片景色优美的地方，躺在上面，打开全景天窗，平日里学习工作积累下来的疲惫和压力将会得到尽数释放。

内饰：车价不高但质感在线

再大的房子如果没有精致的装修加持，它永远都不适合住人，对应到车也是如此，如果只求大空间而不追求车内质感，那么和一辆五菱宏光(参数|询价)没什么区别。

思皓X8在这方面可是给足了诚意，车厢内部使用大量软性材质进行覆盖，中控台甚至还用上红色缝线进行点缀，散发出浓郁的高级感，银色装饰面板搭配上操作台区域大面积的钢琴烤漆，质感十分出色。

而在配置方面，思皓X8也赶上时代潮流，搭载12,3英寸悬浮式中控，内置最新J-Link智能车机系统，支持在线导航、娱乐以及智能语音助手功能，并且还有年轻消费者最为喜爱的Carplay手机互联，车机可能会随着时间流逝功能会有所缺乏，但手机则会不断更新，这也使得这块屏幕实用性得到保障。

动力：参数比肩合资车

动力方面，思皓X8搭载1.5TGDI涡轮增压发动机，最大马力184匹，峰值扭矩为300Nm，传动系统匹配6速手动和6挡湿式双离合变速箱，单看数据已经可以媲美市面上不少合资2.0T发动机。

总结

现阶段，思皓自知论品牌号召力显然比不过吉利、长安等一线大厂，所以它没有选择竞争对手繁多的紧凑型SUV，而是另辟蹊径，在相同的价位上，打造出思皓X8这款尺寸更大、配置更丰富的中型SUV，从实车效果来看，做得相当到位，再加上车尾“江淮大众”的光环，相信思皓X8未来能有不错的销量表现。