妹子们可别上错车！这些低调的猛兽，才是顶级性能豪华车

随着全球能源安全、环境保护和气候变化等问题日益突出，诸多汽车品牌早已告别了“排量即正义”的时代。而且，随着汽车电动化浪潮席卷，随便给车辆装上俩电机，分分钟都能秒掉一大批主打性能的燃油车。

然而对于许多人来讲，那些极致的大排量高性能车依旧是心中永不熄灭的信仰。当前，依然有少数豪华品牌在为车迷坚守着这份信仰。比如最近，凯迪拉克就推出了两款顶级性能燃油车凯迪拉克CT4(参数|询价)-V Blackwing和CT5-V Blackwing。

我们知道，V代表了凯迪拉克旗下的高性能部门，而Blackwing系列更是赋予了顶级的性能。其中，CT5-V Blackwing搭载了一台6.2L机械增压V8 LT4发动机，最大功率达到668马力，峰值扭矩893牛·米，匹配6速手动变速箱，0-100Km/h加速时间仅需3.7s。光看数据已经能感受到这款车型的强悍了，但事实上，如今市面上还有不少同级别的“性能怪兽”，在相对低调的外表之下，隐藏着极致的性能追求。

新一代AMG E63 S 4MATIC+

国内售价：146.88万元

新一代AMG E63 S 4MATIC+是奔驰E系列的最高性能版本，其刚于1月份在国内正式上市。该车基于中期改款的奔驰E级(参数|询价)打造而来，整体线条轮廓都与普通E级保持了一致，但是其高性能特征还是非常的显眼。

比如前脸采用了AMG专属的直瀑式前格栅，以及采用了更大的空气动力套件。此外还配备了20英寸的深色AMG风格轮圈。而更加突出的特征还得数车尾的双边共四出的矩形排气口。此外，车内的AMG Performance座椅、碳纤维面板和AMG方向盘也是E63的专属装备。

而最重要的还是要看E63 S的尾标，这代表着这款车不仅搭载了一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率还可以达到612马力，以及850牛·米的峰值扭矩，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速手自一体变速箱，以及AMG Performance 4MATIC+四驱系统，仅3.4秒即可完成0-100km/h加速，最高时速300km/h。

全新RS6 Avant

国内售价：142.88万元起

1月28日，奥迪在国内正式发布了旗下RS家族的四款全新车型，包括了RS6 Avant、RS7 Sportback、RS Q8和R8 V10 Coupe performance。

值得一提的是，其中全新RS6 Avant是国内独有的高性能Avant车型，堪称“地表最强瓦罐车”。其搭载了奥迪与保时捷共同开发的最新一代4.0 TFSI V8双涡轮增压发动机。最大功率达599马力，峰值扭矩达800牛·米，0-100km/h加速仅需3.6秒。同时，该车还提供了超级运动竞速包选装，最高车速可提升至305km/h。

另外，全新奥迪RS6 Avant标配了8挡Tiptronic赛车变速器、RS自适应空气悬架、带自锁止机械中央差速器的quattro全时四驱系统，以及提供6种选择的奥迪驾驶模式系统，性能亮点非常足。

宝马M5(参数|询价) CS

海外售价：约合141万元

不少人会认为宝马M5最强的版本是M5雷霆版，但是最近宝马推出的M5 CS，再一次刷新的M power的性能天花板。

M5 CS实际上还是基于M5雷霆版升级而来，同样搭载了4.4L双涡轮增压V8发动机，但采用了更高功率的调校，最大功率达到了627马力，比M5雷霆版增加了10马力。同时其0-100km/h加速仅需3.0秒，超越M5雷霆版3.1秒的成绩。0-200km/h加速用时10.4秒，车辆电子限速为304km/h。

除此以外，M5 CS还针对主动四轮驱动系统进行了重新编程，并且配备了定制的减震器。M5 CS还采用了大量轻量化设计，包括M碳陶瓷制动器、碳纤维增强塑料发动机舱盖、碳纤维材质的前分流器、后视镜盖、后扰流板和扩散器等，整体比M5竞赛版还要轻70公斤，带来极致的性能表现。

上述的几款高性能车型均是基于市面上热销的豪华大型轿车打造而来，外观上与普通版车型没有非常大的区别，不仔细端详许多人可能也不会意识到面前的是一台加速3秒级的性能怪兽。但当车内的驾驶者按下启动按钮，你便会瞬间明白一切。尽管如今的众多性能车型都选择电动化转型，加入插混系统，就能让加速性能轻松突破，但随之味道也变了。