8.99万买辆高尔夫(参数|询价)，还是准新车，估计会有很多人疯抢，毕竟第八代高尔夫刚上市不久，终端也没什么优惠，起步价也要12万多。但是现在告诉你，8.99万买的是高尔夫纯电，相信很多人一定会躲得远远的。

也许你会问，国产版高尔夫纯电两款车型，售价分别为14.77万、16.88万，怎么现在起步价只要8.99万，相当于直接打了六折。你还别不信，现在不少地区终端还真是这个价，恐怕连大众的内部员工也无法享受如此大的“优惠”。

难道是挂着大众标，而且还是非常经典的高尔夫，真的不香了？

双积分下的过渡品，也不能如此简单

高尔夫纯电为何降到8.99万元依然卖不动？其实不只是它，朗逸纯电(参数|询价)、宝来(参数|询价)纯电都是如此。根据车经社掌握的实销数据显示，高尔夫纯电2020年实销量仅为4859辆，占全年销量不到5%，去年最高销售记录也是仅仅卖出了1268辆。

高尔夫发布时间并不短，14年就已经在欧洲市场上市，甚至一度成为欧洲最畅销车型，目前全球交付量已经突破了10万台。大众想要把高尔夫纯电投放到国内市场，可以复制欧洲市场的销量表现，可是却被现实啪啪打脸。

高尔夫纯电卖不动，主要还是因为续航问题。高尔夫纯电的工信部纯电续航里程只有270km，只要开过电动车的都知道，绝大多数情况下是很难开到270km的，尤其是夏天开空调，冬季续航还会大大缩减，实际应用太鸡肋。试想一下，来时好好的、回不去了，该有多焦虑！

而现在新能源市场上，NEDC续航可以跑400km的电动车已经是非常普通，500km、600km的电动车也比比皆是，270km真的是很难有竞争力，更何况消费者还要花个十五六万。现在奔奔E-Star(参数|询价)国民版高配车型NEDC续航都有301km，价格还不到4万元，这笔账大家还是很容易算明白。

当然高尔夫纯电这么明显的短板，大众这个“老油条”又怎会不知道，那为什么还要上呢？主要还是考虑双积分政策。燃油车的热销让大众赚得盆满钵盈的同时，也加大了其满足中国双积分政策的压力，所以在ID系列全面铺开，进入市场之前，需要其它新能源车型过度。

而且2021年开始实施的新版双积分管理办法，相比以往获得积分要求的更细化和严格，车企每销售一辆插电式混合动力汽车可以获得1.6分新能源汽车正积分，每销售一辆纯电动汽车最高可获得3.4分新能源汽车正积分。

所以大众仍然需要包括高尔夫纯电、朗逸纯电在内的新能源车型继续承担双积分压力，不过毕竟是通过“油改电”方式打造，所以很难与市场上很多诞生于专业纯电平台的车型相比较，油改电、高价格、短续航、低配置，已经是它们摆脱不掉的标签。

对此大众并不避讳，高尔夫纯电、朗逸纯电并不能代表大众在新能源领域的造诣，ID系列车型才是大众真正意义上的新能源产品，当然我们依然欢迎消费者来购买高尔夫纯电、朗逸纯电等车型。

经销商抢销售资格，纯电成入选门槛

而在小编询问了当地的几家4S店，发现原来8.99万买高尔夫纯电背后是这么回事。

据知情人士透露，8.99万元购买高尔夫纯电，并不是每家4S店都是这个价格。这个价格只是厂家针对部分地区经销商的团购活动，而且必须是一次性购买100台，才可以享受到破天荒的8.99万惊爆价。

厂家能给这么大的折扣力度，主要还是因为受到双积分的影响，而且为了快速稳妥获取积分，厂家还要求经销商抓紧时间上牌，避免罚款或向其他车企购买积分的行为，同时也获得了销量。（小编觉得很像之前新能源骗补套路，只是这种直接给了经销商，并且是上了牌，更加稳妥）

当然经销商如何能够快速找到100台车的有效用户呢？一方面是直接给出了起步8.99万的价格，通过店里正规的销售来完成订单。另一部分就是以旗下的公司名义直接购买并上牌，一系列操作之后，对厂家来说，这些车是“实实在在”销售出去了。

细心的你一定注意到，经销商是以8.99万折扣价从厂家拿车，最终还是以8.99万价格卖给消费者，真的是“不存在中间商赚差价”。与此同时，当然还存在着卖不出去，砸在手里的风险。那经销商为何愿意这样费周折，来选择销售100台高尔夫纯电的任务呢？

这就要说到大众的ID.4 CROZZ(参数|询价)，作为大众MEB的首款新能源车型，不管他到底能不能和特斯拉、蔚来较量，但这并不影响它在大众内部的产品地位，绝对是经销商眼里的“香饽饽”。

目前ID.4 CROZZ刚刚上市不久，而且受芯片影响，所以产能并不稳定。与此同时，ID.4 CROZZ主要的营销模式，依然是4S店销售模式，经销商只有好好“表现”，才能获得本地区的优先代理权。而经销商通过厂家第一条测试，就是这100台高尔夫纯电，纵有万般委屈，也只能硬着头皮接受。

写在最后

高尔夫纯电，值不值得买？说白了还是要看自己的需求。只是如果你想要8.99万购买高尔夫纯电，那就要注意是不是4S店已经贴心到给你连“牌照”都上好了。如果是已经“上牌”，那你此时实际上购买的就已经是一台“二手”高尔夫纯电，那是不是还享受和准新车同样的政策，就要询问清楚了。（部分图片来源于网络，侵权请联系编辑删除）