自从前段时间比亚迪DM-I超级混动正式发布，以及比亚迪唐(参数|询价)DM-I开启预售，越来越多的消费者对这款首款搭载DM-I超级混动全新动力总成的新能源车型产生了足够的兴趣。最近，从比亚迪官方传出消息，这款补贴后预售价在19.78万元-22.48万元的新车将于3月正式上市。

从目前官方以及媒体传出的信息看，这款搭载了DM-I超级混动的新车在外观方面依旧延续了唐采用的比亚迪家族化的Dragon Face设计语言，但在前脸位置的前保险杠两侧融入黑色装饰条，“龙须”更加粗壮，更有旗舰车型应具备的力量感和层次感。在车身侧面，新车腰线从前翼子板拉伸至尾门，给本就十分修长的车身增加了一些运动感，配备五幅大尺寸刀锋轮毂，视觉效果进一步提升。此外，新车采用了溜背造型设计，并配有悬浮式车顶，视觉效果更佳。

内饰方面与现款比亚迪唐新能源车相比，调整力度并不大，它仍然是经典的可旋转大屏的中控设计，只是在中控区域增加麂皮材质，使用金属拉丝面板，其内饰的高级感体验相当不错。在内置配置上，它搭载了比亚迪最新的DiLink 3.0智能网联系统，支持OTA升级、在线音乐、在线导航以及应用商店下载APP等功能。

至于在动力部分，新车搭载比亚迪自主开发的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统动力总成。此系统充分发挥了DM-I超级混动技术的节能优势，发动机采用米勒循环工作，带有有可变截面涡轮增压器，热效率可达40%。该发动机最大功率为139马力，峰值扭矩为231牛·米。在零百公里加速时间以及油耗方面，52km续航版车型，0-100km/h加速时间为8.7s，亏电油耗为5.3L/100km；112km续航版车型，0-100km/h加速时间为8.5s，亏电油耗为5.5L/100km。同时，唐DM(参数|询价)-i还配备了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为9.98kWh和21.5kWh，综合续航里程分别可达1010km和1050km，驱动方式为前轮驱动。

如此全面的综合产品力表现，这让其在20万左右的新能源SUV市场很少有对手。难怪人们对它充满了期待。不过，既然官方已经表示在3月上市，届时春暖花开，驾驭着比亚迪唐DM-I超级混动新车踏春游玩，无疑也是一种不错的体验。