日前，我们从国内社交平台获悉，一位浙江省莫干山的车主，经历了1月17日作为特斯拉Model Y(参数|询价)首批提车车主的喜悦之后，从拿到车之后就体验了Model Y各种问题故障，目前在声讨特斯拉并寻求解决办法，诉求是换一辆新车。

事件回顾，该车主于2020年五月下单了订了特斯拉Model Y。经过漫长的等待，在2021年1月15号，收到特斯拉交付提醒，在17日我去莫干山交付中心完成了提车的所有手续，包括尾款和保险。并作为首批提车车主参加了交付活动。车主表示，提车当天大屏幕触摸就开始失灵，最后有极大概率完全无法响应。第十天早上，Model Y的热泵空调彻底坏掉无法制热；第十天晚上，以80公里+的速度开在高架上，突然屏幕花屏，所有操作都无法进行，连基本的车辆速度都无法看到。一路花屏，近半个小时仍旧没有恢复，最后只能重启。第十一天早上，4G网络失效，彻底无法使用。无法联网的情况下导致导航功能、电台功能等，所有涉及网络的功能彻底失效。车主从提车当天就问题频出，并且在西溪服务中心待了一天，也没有能得到彻底修复问题。车主被告知目前没有配件，只能让等待，具体需要等多久才能修复也没有确切答复。

近些年特斯拉频频出现的问题刷新了大众的三观，究竟是公司对其产品潜在问题排查不利，还是特斯拉在Model Y上存在一些品控问题，我们暂无从得知。但庆幸的是目前尚无报告称因上述问题造成严重后果，作为集先进科技于一身的电动汽车制造商，特斯拉难免让外界对其在品控及产品潜在风险防控方面的能力产生质疑。特斯拉“赶量降价”的战略确实在资本市场上取得不错的反响，但作为新能源车企发展的风向标，特斯拉在低级的品控方面多次出现问题，进而导致车辆驾驶存在安全隐患，不仅对整个行业很难做出正向引导，对自身口碑也是一种损耗。