正所谓一日之计在于晨，一年之计在于春，即便2020年再多磨难，也已经成为过去式，如今要思考的就是如何过好2021年。对于车企而言，2021年的愿望列表中必然会有新的一年希望产品销量能更上一层楼这一条。而想要达成这个愿望，在新的一年中往市场上投放更新换代后的车型或全新车型去抢占更多的市场份额就很有必要。再者，新车上市时间早，在后续的时间里就能为总的销量作出更大的贡献。

而通过一众车企对旗下车型的不断推陈出新，市场上的车型也随之越丰富，这对于消费者而言，在购车时就可以有更多的选择，也更容易找到自己心仪的车型。那么2021年上半年会有哪些新的轿车上市？在这些车型中，有没有你期待的车型？一起来看看。

北京现代-名图(参数|询价)

预售价：13.58-17.58万元

预计上市时间：3月内

北京现代全新一代名图相比老款车型，整体有着非常大的变化。首先在外观方面，全新一代名图采用了最新的设计语言，除了中网的形状，外观的其他方面几乎已经和老款车型没有联系，分体式大灯的设计也给人别样的感觉。另外新车的尾灯，也采用了时下流行的贯穿式设计。全新一代名图的长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm。相比老款车型，新车车长增加了70mm，车高降低了10mm，所以车身整体显得重心更低和修长。

内饰方面，全新一代名图也进行了大刀阔斧的改变，例如新车的液晶仪表盘和中控屏采用连屏设计，这也是当下市场的主流设计之一。另外，新车的高配车型采用按键式换挡机构，低配车型则仍然是挡把的形式。在智能化方面，全新一代名图搭载百度第三代智能网联系统，还有L2级智能驾驶辅助系统，能够为车内乘客提供更轻松、更富乐趣的驾乘体验。而动力方面，全新一代名图分别搭载1.8L自然吸气发动机+CVT变速箱和1.5T发动机+7速干式双离合变速箱两种动力总成，前者最大马力143Ps，最大扭矩175.5N·m；后者最大马力170Ps，最大扭矩253N·m。

点评：全新一代名图的外观设计，注定会让消费者对其的评价两极分化，喜欢的人会觉得它的设计大胆且个性，反之则会认为它的设计过于“离经叛道”。不过从整体来看，全新一代名图相比老款车型在产品力上有着大幅的提升，这一点毋庸置疑。全新一代名图预计将于今年3月内上市，届时将与先前上市的索纳塔(参数|询价)和伊兰特再次组成“黄金三角”，为北京现代的销量添砖加瓦。另外，名图在过去曾是很受消费者欢迎的一款中型车，那么全新一代车型的市场表现会如何？还是蛮让人期待的。

广汽传祺-传祺GA4(参数|询价)

预售价：无

预计上市时间：3月内

新款传祺GA4基于GPMA平台打造，新车在外观方面相比老款车有着不小的变化。首先外观方面，新车前脸采用“凌云翼3.0”设计，熏黑的中网搭配两侧全新样式的大灯，整体显得更精致与动感。全新传祺GA4的车身长宽高分别为4735/1805/1500mm，轴距为2660mm。相比老款车型，新车在车长上增加了43mm。

内饰方面，全新传祺GA4的仪表盘和中控屏采用了“伪连屏”的设计，虽然不是真正的连屏，但还是能给人不错的视觉效果，同时也对内饰的档次感有一定的提升。另外，全新传祺GA4搭载了最新一代的ADIGO智能车机系统，并且还配备了L2级智能驾驶辅助系统。动力方面，全新GA4搭载的是1.5T三缸发动机，能输出最大马力163Ps，最大扭矩235N·m，传动方面以及搭载的是广汽传祺自主研发的7速双离合变速箱。

点评：传祺GA4在推出了三年之后终于迎来了一次改款，新车更高颜值的外观和内饰对消费者有着更强的吸引力，而且智能化方面的升级也跟上了市场的脚步，毕竟当下年轻消费者在汽车消费者群体中占比越来越大，对于车辆的颜值和智能化程度相比其他年轻群体会更加注重。不过，新款传祺GA4换装了1.5T三缸发动机，这一点可能会对其销量有一定影响，因为国内消费者总体来说对三缸发动机还是比较抵触。参考别克英朗(参数|询价)，其在换成三缸发动机后销量下跌，而如今换回四缸发动机，销量也再次迅猛起来。

比亚迪-秦PLUS(参数|询价)

预售价：10.78-14.78万元

预计上市时间：3月内

在比亚迪DM-i技术发布之后，秦PLUS DM-i也正式开启了预售。外观方面，秦PLUS DM-i依然使用比亚迪家族的“Dragon Face”设计语言，大尺寸点阵式中网搭配内部灯组采用“箭羽”样式设计的大灯，整体具有浓浓的中国风元素，同时也具有不错的美感。秦PLUS DM-i的车尾尾灯采用时下流行的贯穿式设计，而且还进行了熏黑处理，加上内部灯组造型与前大灯遥相呼应，所以也给人不错的视觉效果。另外，秦PLUS DM-i的车身长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，作为一款定位紧凑级的轿车，这样的车身尺寸会给秦PLUS带来不错的车内空间。

内饰方面，秦PLUS DM-i采用了环抱式座舱设计，并且全系车型标配10.1英寸的可旋转中控屏，而顶配车型则配备12.8英寸的可旋转中控屏。此外，秦PLUS DM-i还配备无线充电、L2级智能驾驶辅助系统、手机NFC钥匙、OTA远程升级功能等，整体配置比较丰富。而动力方面，秦PLUS DM-i搭载的是由骁云-插混专用的1.5L发动机+双电机EHS电混系统+E-CVT+DM-i混动专用功率型刀片电池组成的插电混动系统。

点评：秦PLUS DM-i身上最引人瞩目的，莫过于这套DM-i超级混动技术。唐DM(参数|询价)、汉DM(参数|询价)等其他王朝系列车型，它们搭载的DM-p混动技术主打的是绝对性能和百公里加速4秒级别。而秦PLUS的DM-i超级混动技术主打的是超低油耗，但百公里加速仍能达到7秒级别。如此一来，消费者在购买比亚迪车型时选择上就更丰富，要性能有主打性能的车型，要超低油耗有主打超低油耗的车型。而且，有比亚迪在新能源和混动技术领域的成就背书，再结合秦PLUS DM-i的产品力和目前的预售价来看，其市场表现可期。

一汽丰田-ALLION

预售价：无

预计上市时间：3月29日

在去年广州车展上，一汽丰田全新车型ALLION正式亮相，新车的外观虽然采用了最新的家族设计语言，但设计风格相信大家都并不陌生。另外，相比卡罗拉(参数|询价)和雷凌(参数|询价)，定位为A+级车型的ALLION在尺寸上要更大，长宽高分别为4720/1780/1435mm，轴距为2750mm，因此整体看上去更修长和协调。

内饰方面，ALLION也是采用新的设计语言，不过得益于细节上的优化，内饰整体的质感上有着进一步的提升。而动力方面，据悉ALLION搭载亚洲龙(参数|询价)同款2.0L Dynamic Force发动机+CVT变速箱的动力组合，能输出最大马力178Ps，最大扭矩210N·m。

点评：当下国内汽车市场竞争进入白热化阶段，而市场规模大的A级车领域竞争更是激烈，也是车企的必争之地。在面对愈趋饱和的A级车市场，还有哪些发力地带？A+级细分市场便是很好的选择。因此，丰田在A+级市场再度执行双车战略，在一汽丰田和广汽丰田分别投产ALLION和凌尚(参数|询价)两款车型，而ALLION相比凌尚会更早上市。至于ALLION上市后的市场表现，以丰田品牌在国内的影响力以及旗下车型在市场中打下的良好产品口碑，再加上ALLION自身的产品力，其可以说是具有A+级细分市场黑马的潜质。

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