1月26日，《新华社每日电讯》发表言论：一顿炒作猛如虎，受到损失的投资者感觉“被忽悠”，炒作获益的股民直言“吹牛又不犯法”。种种争议背后，新能源汽车行业过度宣传以及过度炒作的歪风隐现，一些不良趋势值得警惕。

我国对新能源汽车一直都比较支持，而我国的这些新能源车企确实在不断壮大，成为了促进经济增长的重要引擎，但是新能源行业最近屡屡出现的浮夸现象，值得引起高度重视。

最近新能源车企的浮夸言论确实不少，首先就是蔚来的150kWh固态电池，后来被有关专家反驳，专家认为全固态电池还不能商用，确切的说，十年之内想要将全固态电池商用都存在很大难度。而对于该专家的观点，蔚来表示他们的电池并非纯固态，电池内部还是存在有部分电解液的（蔚来在发布会上可没有这么说）。

接下来就是广汽埃安的石墨烯电池，广汽埃安声称该电池具备“超级快充+超长续航+超级安全”的特点，8分钟就可以将电池组的电量充至80%，续航可以达到1000km。受此消息的影响，A股石墨烯板块迎来暴涨。

与蔚来的固体电池一样，这款石墨烯电池也遭到了质疑，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示：“如果某一位说他的车既能跑1000公里，又能几分钟充完电，还特别安全，而且成本特别低，大家不要相信，这在目前不可能同时达到。”

随后广汽集团作出回应，回应内容表达的意思是，他们公司新一代动力电池技术分别为石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池两种路线，分别解决“充电慢”以及“续航短”的问题。所以在车叔看来，广汽集团就是在玩文字游戏，通过模糊不清的表达方式来欺骗消费者，并达到拉高股价的目的。

我国的新能源车企应当少吹牛多实干，加强车子的质量才是重中之重。车叔认为，广汽埃安目前最应该解决的并不是“充电慢”以及“续航短”的问题，而应该是广汽埃安旗下产品频繁自燃、爆炸的问题，脚踏实地才能得到消费者认可，否则只能成为洪流之中不起眼的一粒细沙。