随着雷克萨斯公布2020年在华销量成绩,二线豪华品牌们在年度销量排行榜上的座次也最终排定——凯迪拉克以23万台的成绩领跑,雷克萨斯22.36万台紧随其后,红旗年销量达20万台迈上新台阶、沃尔沃16.63万台稳居中上游。

凯迪拉克:23万台卫冕二线豪华品牌销冠

凯迪拉克在新年伊始之际就自信公布了上一年度的成绩——23万台,同比增长8.2%,刷新凯迪拉克进入中国市场17年来的销量纪录。轿车阵营中旗舰产品CT6全年热销2.17万台;新美式格调轿车CT5全年累计销量超4.5万台,并且其中高配车型销量占比约为八成;还有新上市的CT4,已连续三个月销量超2000台,全年累计销售新车1.66万台,爆款潜质初现。

SUV阵营方面XT6销量为2.66万台,其六座车型销量占比达67%,三排六座大空间的差异化定位逐步获得市场认可;XT5的销量成绩是6.2万台,同比增长8.3%,表现稳健;XT4全年销量为5.8万台,同比增长23.3%。整体来看,凯迪拉克最新的“3+3”阵容已经取得了不错的成绩,卫冕二线豪华品牌销冠应该还是在许多人意料之中的。

雷克萨斯:22.36万台,电气化车型销量占比38%

2019年全年雷克萨斯以200521台销量创下入华以来销量的新高以及近三年以来同比增长率新高,2020年上半年甚至一度月销量超越凯迪拉克,领跑二线豪华市场。数据显示,2020年雷克萨斯共向中国用户交付新车22.36万台,同比增长12%。值得一提的是,在所有销量中,雷克萨斯的电气化车型销量占比达到了38%,赢得了八万多新用户的青睐。目前,雷克萨斯智·混动车型在中国市场累计销量已突破30万大关。

去年雷克萨斯发布了旗舰级豪华MPV雷克萨斯LM(参数|询价)、旗舰轿车新雷克萨斯LS(参数|询价),以及品牌首款豪华纯电动SUV全新雷克萨斯UX(参数|询价) 300e,并且顶流偶像王俊凯成为了雷克萨斯的新势力代言人,无论是产品阵容、豪华形象,还是年轻群体中的影响力,雷克萨斯都收获了许多。

红旗:20万台,新年目标销量再翻番

第三位尖子生是一汽红旗。在2020年12月25日的时候,红旗就宣布当年累计销量已达20万台,提前完成年度销量目标。回看过去的几年,2018年红旗销量仅为3万台,2019年达10万台,2020年翻番至20万台,而红旗的2021小目标,是40万台——届时红旗很有可能超越凯迪拉克和雷克萨斯,直追头部阵营的BBA。按照规划,红旗未来五年将组建覆盖L(至尊车)、S(轿跑)、H(主流车)、Q(商务车)四大系列的21款产品阵容。红旗究竟能让理想飞扬多高,让我们拭目以待吧。

沃尔沃:16.63万台,连续9个月销量双位数增长

沃尔沃在2020年也取得了非常不错的成绩,在华销量16.63万台,同比增长7.6%,创下历史新高,并且也刷新了其全球单一市场的年度销量纪录。SUV阵营的沃尔沃XC60(参数|询价)是其销量担当,全年销售新车约6.2万台,其次旗舰轿车S90(参数|询价)也收获了近3.6万名新车主的信赖。另外,华晨宇代言的XC40(参数|询价)年销量为2.27万台,轿车S60销量为2.17万台,助力品牌销量进一步提升。在连续9个月销量双位数增长的良好状态下,2021年沃尔沃或许还会给我们更多惊喜。(文/钱溢佳)