俗话说的好:"得中级轿车者的天下",虽然话糙了点,但是理不糙,所以中级轿车一直都是各大车企的必争之地,尤其和合资品牌之间的竞争尤为激烈,至于自主品牌由于车型重心的偏移,所以竞争弱很多。

其实合资品牌对于中级轿车的竞争,主要集中在日系、德系,以及美系这三大车系之间,它们之中雅阁(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价)、天籁(参数|询价)、迈腾(参数|询价)、帕萨特(参数|询价)、君越(参数|询价)、迈锐宝XL(参数|询价)等车型成为了消费者主要选择的对象。

不过这些车分别针对不同类型的消费群体,而这其中自然也包括了想买一辆中级轿车回家过年,但预算又不是特别充分的年轻人。那么此时是否有一款中级轿车能实现年轻人的梦想呢?还真有,它就是雪佛兰迈锐宝XL。

众所周知,通用系为了稳住在华的市场份额,旗下品牌车型的优惠力度都比较大,而迈锐宝XL也不例外。

目前,虽然在售的迈锐宝XL的官方指导价为15.49—21.99万元,但是据我了解,迈锐宝XL在4S的终端优惠力度普遍较大。至于1.3T的车型就暂时不考虑了,其中1.5T的入门级车型裸车已跌至13万左右,至于2.0T的入门级车型也跌至了15万左右。

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这也意味着,如果你想入手一台1.5T的迈锐宝,16万多就能开走它,而这正是很多合资A级轿车的价格,不过迈锐宝XL作为一款中级轿车,它的气势、排面、空间,以及运动氛围是很多A级轿车给不了的。

不得不承认,现在的迈锐宝XL在设计上确实有很大进步,不仅将美式肌肉车的形象塑造的很到位,而且彰显出了很强的运动氛围,只是有一点要提出的是,迈锐宝XL1.5T车型前进气格栅运用的镀铬饰条比较多,缺少了2.0T车型黑色中网的霸气。当然,如果你还是当初的"鬼火少年",那么改一下进气格栅也不是不行。

迈锐宝XL的侧面比较修长,而溜背的造型又营造出了十足的冲击力,总之从侧面看它,档次感是绝对不会少。值得一提的是,迈锐宝XL为什么车名中带"XL"?正是因为它的车身尺寸偏长,它的长宽高为4933mm、1854mm、1472mm,轴距为2829mm,这可是在面对天籁、雅阁时都不落下风的尺寸,由此可见它车内的乘坐空间肯定是不差。

同级别出类拔萃的车身尺寸为迈锐宝XL造就了大空间,仔细想想,过年看车回家,家人和朋友坐在车内也能舒适,而自己脸上也有光。

迈锐宝XL的内饰可能不那么讨年轻人喜欢了,因为设计感和科技感对它而言都没有,关键是在用料上也欠缺了那么点档次。可话又说回来,迈锐宝XL的内饰的"包裹感"确实不错,而且在各种屏幕泛滥的当下,迈锐宝XL的各种物理按键反而别具一格,甚至让你在驾驶时实现盲操也没问题。

迈锐宝XL的动力系统大家应该都比较熟悉了,1.5T和2.0T四缸车型为主,最大马力分别为169匹和237匹;1.3T三缸车型为辅,最大马力165匹,与它们匹配的则是9AT和CVT变速箱。

想必雪佛兰也想明白了,一个标榜运动的中级轿车配一个1.3T的三缸机也太不像话了,因为与日系、德系的其它中级轿车相比,它更像"异类",所以导致了它之前的销量受损,好在浪子回头,没有让年轻人失望。

总结:迈锐宝XL作为预算有限的年轻人的一款中级轿车,它的性价比确实高,可以说是操控、颜值、动力、空间都得到了兼顾,不足之处可能就是内饰差了点,隔音性与同级别的合资中级车相比做得不完美。如果你对这两项槽点持包容态度,那迈锐宝XL适合你。(优视汽车向前编辑报道)

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