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和贾跃亭的法拉第未来分手后,恒大汽车开始了浓浓土豪风的表演。2020年,一口气发布了全新品牌恒驰、6款新车、土味儿车标、古董级广告…神级操作,让全球网友惊掉下巴,竟然都前所未有地在思想上保持了统一:等待看这汽车圈的惊天巨瓜如何炸裂!

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1月24日,恒大汽车发布公告,对外公布了新能源汽车产业史上规模最大的股权融资260亿元。恒大汽车股价应声上涨,盘中涨幅一度达到60.2%,市值更是超过了4000亿港元。在相关报道的新闻下方,@不看车评论“韭菜的狂欢!”引来网友纷纷点赞!

对于恒大汽车,其实@不看车 关注并不多,但它家的神操作却是给我留下了深刻印象。今天就简单聊一下:

1、法拉第未来是我很喜欢的品牌,即使多年过去了,回头再看最初的FF91,放到现在依然是竞争力十分强悍的产品!这是一款真正做出了豪华感的纯电动汽车!因此,当初我是真心希望在恒大的帮助下,贾跃亭能把FF91带到量产的。

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这两家公司的分手,也许对双方都是最大的损失!恒大也可能因此失去了唯一一次可以引领汽车行业发展的机会!(据1月25日财联社援引知情人士消息称,法拉第未来计划在中国开设工厂,生产部分电动汽车。吉利正与其进行相关谈判。)

2、关于恒大汽车的出路,我也做了一些思考。个人认为,恒大汽车的最大优势在于地产资源和雄厚的资金,因此,扬长避短才是上策。要进入汽车行业,造车并不是唯一玩法。做电动汽车的后市场一样大有可为。比如,去做超级充电站。

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去做那种配套咖啡厅、快餐、轻娱乐设施的纯太阳能发电绿色超充站,就是把传说中的特斯拉未来超充站提前在国内落地。这样既能参与到汽车电动化的大浪潮中来,又能充分发挥恒大的地产优势,绝对有机会因此成为汽车行业的一方霸主。

3、对于那些给恒大汽车投资以及买恒大股票的朋友,@不看车 只想说,大家都太有钱了,要不也投我点儿?只要恒大汽车能帮您赚到钱,我就一定也能!

就在刚刚,威马汽车创始人沈晖评论称:恒大汽车就差汽车了。并配了一张恒大汽车业务构成图。

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关于恒大汽车的前景,你怎么看?来,留言聊聊。