回忆起2020年的经典车型，这款国产SUV让人记忆犹新

2020年新上市的车型不少，但是能成为经典的车型并不多。很多车型上市的时候的确是独领风骚，但是没多久就销声匿迹了。而今天说的这辆国产SUV却至今让人记忆犹新，即便是到了今天，它依旧有着非常不错的销量。相信很多人可能已经开始猜测，到底哪款车给人留下如此深刻的印象。

严格意义上来说，它的名字还有点拗口，一些人可能认识却不会读，它就是长安UNI-T(参数|询价)，一款非常值得考虑的经典车型。其实回忆起2020年的经典车型，很多人可能会想到哈弗H6(参数|询价)或者长安CS75(参数|询价)PLUS等产品，但是相比之下，长安UNI-T可能更让人难以忘怀。

从产品定位来说，这款新车其实想走的是高端路线，但是从价格上来说，它又比领克、WEY等同级产品更便宜，而且并没有成为独立的子品牌，整体来说，反而更容易打动消费者。说实话，长安汽车这点是非常聪明的，而且这款车可以说是自主豪华SUV里面的性价比担当，不然也不会卖得这么好。

相比同价位产品而言，长安UNI-T给大家留下最深刻的印象莫过于其外观设计。如果说长安CS75PLUS采用了不少概念车的元素，那么UNI-T则可以说是概念车量产化的代表作。这款国产SUV的设计可以说是非常夸张的，无边界前脸甚至比很多电动车更有气势。

再加上极其个性的尾部造型、尺寸夸张的轮毂设计，以及隐藏式门把手，都让人很容易心动。不得不承认，最近几年，长安汽车在外观设计层面真的是下了功夫。

至于车内，主要分两方面来谈，先说空间吧，其实这款车的空间不算大，尤其是尾部的小溜背造型还是对后排头部空间有一定的影响。不过整体来说，这款车的空间还是够用的，尤其是大天窗的加持，视野还是可以的。

至于内饰的设计算是一大优点，主要是档把处的设计真的是足够超前，而且对于不同年龄段的消费者都极具吸引力，实用性也不错，唯一的缺点就是不太好清理。

至于长安UNI-T的中控区，其实没有什么太值得说的地方，双联屏设计也并没有多夸张，很多国产车都在用，但是其车机的智能性却比大多数同价位产品更超前。讲真，单凭这款车的车机系统，甚至可以把它放在20万级别产品中。而且在配置方面，长安UNI-T也足够超前，尤其是AI主动服务真的征服了太多消费者。

动力方面算是长安UNI-T一个争议比较大的地方，所以我们今天也就不纠结它的参数如何，主要说说驾驶感受。实际驾驶的时候，这款车起步很平稳，如果不是地板油的话，并不会冲出去，这点倒是符合家用消费者的需求。加速方面是很轻盈的，转速不高的同时，该车已经可能接近限速了，高速上的急加速也是完全没问题，而且发动机的声音非常好听。