文:孙少爷

我个人对小型车还是非常感兴趣的,不是因为它便宜,而是觉得“小车”的驾驶感觉非常灵活,易于操控,最主要的是它停车方便,而且很多豪华品牌也都争先恐后的推出了自己的紧凑型车。这些车型不仅取得了销量方面的好成绩,并且很多年轻人在选车的时候都会把他们列入自己的购车列表中。那么我们今天的主角就是全新梅赛德斯-奔驰GLA(参数|询价) 200车型,作为豪华品牌的紧凑型SUV,全新梅赛德斯-奔驰GLA 200在时隔几年之后还能否对得起豪华的称号呢?我们一起来揭晓答案吧。

外观上,全新梅赛德斯-奔驰GLA 200使用了最新的家族化设计,但是和A级还有明显的差别,视觉上的效果更圆润饱满。宽幅带有镂空样式的中网在全新梅赛德斯-奔驰GLA上会显得有些突兀。头灯采用了全LED的光源,日间行车灯也采用了分体式的设计,整体的样式比A级温和了不少。在前包围下方装配了镜面镀铬的防擦条,刮擦之后的维修成本不低,不过好在前驻车雷达可以减少刮擦的风险。全新梅赛德斯-奔驰GLA的长宽高分别为4417x1834x1610mm,轴距为2729mm,相比老款车型,仅仅是在车身长度上有所减小,其余的尺寸都要略大于老款的GLA,而且相比于宝马的X2来说,整体尺寸都要更大一些。

轮胎标配的是18英寸双色铝合金轮圈,无论尺寸还是样式都比较一般,如果要换一套19英寸造型的轮胎,则会显得更加运动一些,视觉效果也会更好。无钥匙进入、一键启动和后备箱感应都需要选装舒适组件的,价格是4100元。采用了包边设计的车门,无论是在雨雪天气或者驶过泥泞的路面,也不必担心上下车时会蹭脏裤脚了。C柱上小窗的设计是老款车型所没有的,这也让全新GLA更符合一辆SUV应该有的样子。车尾灯同样采用了全LED的光源,只是双环形的设计与其他奔驰SUV区别并不够明显,辨识度一般。排气造型采用了双边共双出的排气,而真正的排气是隐藏在车底右侧,不过样子还是挺唬人的。

内饰方面,全新梅赛德斯-奔驰GLA使用了奔驰家族最新的连屏设计,整体的豪华感和科技感绝对没得说。中控台基本上全都使用了软性的材质,触感十分舒适,还有缝线的包边进行装饰。方向盘的样式和手感我们都已经非常熟悉了,和之前的A级、GLB级都是完全相同。10.25英寸的全液晶仪表显示效果非常好,通过方向盘左侧的控制按键,可以切换表盘显示的不同功能和仪表显示模式。中控屏支持三种模式操作,分别为Comand控件、触控和方向盘控制。

全景影像功能是需要选装的,价值6000元,不过这对于新手和停车环境比较拥挤的地方还是非常有用的。如果你对音响的品质也很有要求,那么同样可以选装12个扬声器的柏林之声音响,价格也是6000元。全新梅赛德斯-奔驰GLA装配有自动空调,中央出风口下方的实体按键区基本可以满足日常所需的空调调整。全车标配了5V电源,充电口都是Type-

C接口,如果这些依旧无法满足你对手机充电的要求,那么只需花2000元就可以给前排选装无线充电的功能了。全新梅赛德斯-奔驰GLA标配了两片式的全景天窗,可以有效提升车内的开阔感。

全新梅赛德斯-奔驰GLA的座椅为仿皮材质,皮质和填充物都比较偏硬,前排标配12向电动调节和手动的退托调节。后排座椅跟前排座椅的差别不大,中央扶手和头枕都是标配。 因为是一台紧凑型SUV,所以驾驶席的头部空间比较有限,后排的头部空间同样局促,不过腿部空间超过两拳,坐垫长度也足够,总来的后排空间表现还是说得过去。不过后排中间地台隆起比较高,靠背比较硬,作为应急使用问题应该不大,如果多长时间乘坐就不太舒服了。

全新梅赛德斯-奔驰GLA的储物空间表现还不错,前门板的储物槽、杯架、手套箱还有扶手箱的空间表现都很好,并且后排门板的储物槽和后排的杯架,实用性的表现也非常不错。后备厢空间的灵活度很高,后排座椅支持4:2:4比例放倒,地板也支持上下位置的调整。在常规状态下,后备箱的空间不算大,放入一套行李箱后,就只剩下一些零散的空间了。

全新梅赛德斯-奔驰GLA200搭载了一台1.3T的涡轮增压发动机,最大马力163匹,最大扭矩为250牛·米,配备的是7速双离合器变速箱。不过这台1.3T发动机放在GLA上并不会出现动力不足的表现,反而数据要比之前的1.6T更好。全新梅赛德斯-奔驰GLA提供4中驾驶模式的选择,不同模式下的区别还是比较明显的。

总体来说,全新梅赛德斯-奔驰GLA和上一代车型相比无论是外观、内饰还是动力方面,都有很大的提升,最为家里的第一台车也完全能够胜任日常的使用,所以我相信全新梅赛德斯-奔驰GLA在这个级别车型的表现上绝对不会让人失望。