全系搭配2.0T，吉利星瑞实车到店，长过S60宽过A4L！

作为轿车领域的资深份子，吉利当然不甘于只活跃在低端领域，其全新车型星瑞(参数|询价)也在今日正式上市。星瑞是基于吉利CMA架构打造，定位于紧凑级别车型，但相比以往的吉利轿车更加精致、高端，完全有实力与合资车正面抗衡。为了能够给车友更好的建议，我们今天来到了吉利4S店实际体验了一下。下面请车友跟着小编的脚步，我们详细分析一下。

吉利星瑞共推出4款车型，售价区间为11.37-14.97万元。我们的实拍车型是2.0T 设计师推荐款车型，售价为13.77万元，由于新车刚上市，所以并无现金优惠，不过有“三个超值礼遇”购车优享政策。

吉利星瑞是吉利4.0产品线的首款车型，所以在设计语言上也采用了吉利全新家族特征。前进气格栅更大，中网从之前的涟漪造型改成了直瀑式，就算改个沃尔沃车标似乎也没有违和感。而发动机盖上凸起的线条和下方黑色的保险杠，预示着该车将是一款主打运动的车型。

两侧的全LED大灯造型简单干净，日行灯是三段式的设计，算是有些特色，并支持自适应远近光功能。

车身侧面，吉利星瑞的车身比例协调，溜背造型与上扬的鸭尾相辅相成，塑造出优雅灵动的轿跑格调。同时全新样式的五辐式双色轮毂内部使用了红色的刹车卡钳，运动感十足。星瑞的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，其长度超过了沃尔沃S60(参数|询价)的4761mm，宽度超过奥迪A4L(参数|询价)的1847mm，其车身尺寸处于同级别领先地位，轴距和宽度向主流中型车靠拢。

轮胎规格同样不含糊，四条尺寸225/45 R18的固特异Eagle F1高性能轮胎，无论性能和外观都很出色。

车尾的设计很有轿跑的味道，溜背的角度也恰到好处。尾灯与头灯有一定的呼应，并且尾灯中间加入了纤细的镀铬饰条，拓宽了尾部的视觉宽度。而底部的双边共两出的椭圆形排气装饰以及黑色扩散器，则使得尾部动感十足。

全LED的尾灯造型设计也很有特色，并且内部的转向灯还具有流转效果，刹车灯和雾灯集合在一起，看起来小巧精致。

进入车内，星瑞的内饰设计也很出色，中控台不仅有着很强的横向延展性，而且其层次感分明，简约中不失格调。同时蓝色搭配白色的内饰配色显得时尚感十足，除了配色特别，蓝色部分几乎都用上了搪塑工艺的软性材料覆盖，材料做工和视觉效果都没得挑。此外，悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘以及电子挡把，都为其带来了媲美豪华品牌的氛围和档次感。

配置方面，吉利星瑞提供了L2级驾驶辅助系统、BOSE音响、HUD抬头显示、12.3英寸中控屏+全液晶仪表盘并且支持双屏联动、OTA升级、空气质量管理系统、负离子空气净化系统等等，这些配置的加入进一步拉高了这款车的车内体验和档次。安全性能方面，吉利星瑞全系标配ABS防抱死制动系统、博世9.3 ESC车身电子稳定控制、Auto Hold自动驻车系统、前排侧面双安全气囊、CCS定速巡航系统、胎压监测系统、前后泊车雷达等。

得益于2800mm的轴距，吉利星瑞的后排空间还是很不错的，以小编177cm的身高，无论腿部还是头部空间都十分充裕。而且后排座椅的坐垫相比前排会更柔软一些，摸起来很厚实，往后靠时会觉得身体与靠背贴合的很好，倾角不小。

后排底部的隆起并不明显，还没有手机的宽度大，所以即便坐满三人也都可以找到很舒适的姿势。

动力方面，星瑞搭载了沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT黄金动力组合，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，动力数据全面超越朗逸(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)等主流合资家轿。而且这台发动机低扭表现很好，在日常道路中行驶得游刃有余，并线超车毫不费力。底盘悬架使用了前后独立式悬架，再加上不错的配重比，在操控上面的表现令人满意。

综合来看，星瑞不论设计、还是质感，亦或是空间配置等方面，在同级别中都有很强的优势。如果你正在考虑购买一台10多万元的家轿的话，不妨来关注一下吉利星瑞。