中保研再撞7辆车，表现最好的居然是它？

昨天，中保研C-IASI公布了最新一批车型碰撞测试成绩。这一批测试车型共有7款，四款自主品牌车型和三款合资车型，他们分别是：东风启辰启辰星(参数|询价)、蔚来EC6(参数|询价)、理想ONE(参数|询价)、江淮嘉悦A5(参数|询价)、一汽-大众奥迪Q5L、、一汽丰田RAV4 荣放以及华晨宝马X3。

从四项评定等级来看，这七台车中表现最好的是蔚来的EC6，拿下3个G一个A。

蔚来EC6

此次参与碰撞的车型是蔚来EC6 2020款430KM运动版，该车型除了耐撞性与维修经济性指数获得A（良好）评级外，其它均为G（优秀）评级，在7台车中拿下了最高成绩，也是中保研碰撞测试中为数不多能拿下三G一A的车型。

从碰撞细节上来看，在大家比较关注的车内乘员安全指数上，蔚来EC6正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕四项测试都拿下全G。

在正面25%偏置碰撞中，正面气囊和侧气囊展开后都发挥了稳定的保护作用，A柱没有较大的弯曲，且轮辋在受到撞击后完全破碎，可以保证其不会对驾驶舱过多的入侵，从而保护前排乘员的安全。

侧面碰撞中，B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为19.5CM。EC6作为新势力领头羊蔚来的第三款车型，在此次碰撞测试中的成绩属实不错，也让卖的贵的蔚来有了底气，在最重要的安全保护方面，蔚来做的并不比普通的豪华品牌差。

理想ONE

除了蔚来EC6，此次参与测试的车型中还有另一款热度非常高的新势力车型，就是理想ONE。

理想ONE的碰撞成绩也算是不错，整体成绩除了耐撞性与维修经济性指数获得了M（一般）外，其它项目均获得了G（优秀）。成绩出来后甚至还冲上了微博热搜（虽然同事们都怀疑是理想买的点位），关注度非常高。

此次参与碰撞的车型是理想ONE 2020款增程6座版，在侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、行人保护等方面都拿下了G的评级，表现不足的地方是25%偏置碰撞中的约束系统与假人运动，虽然整体拿下了G的评级但在这一小项只拿到了A评级。

在中保研的评价结果中，理想ONE的正面安全气囊只起到了局部作用，侧面头部保护气囊展开后覆盖范围有限，安全带对假人约束有限，导致前倾过度，同时从中保研公布的测试图片来看，理想ONE的A柱还出现了轻微变形，所以这一小项最终的评级只有A，但车内乘员安全指数的整体评级依旧是G。

这也是大家争议的一个点：“为什么25%偏置碰撞测试蔚来EC6驾驶舱完全无形变，车内成员安全指数是优秀。理想one的驾驶舱明显形变，车轮侵入驾驶舱，仪表台下部都碰着假人膝盖了，车内成员安全指数也是优秀。”关于此，有人解释称中保研评级是一个综合评分系统，是按照整体表现来划分评级，对于此，不知道大家怎么看？

宝马X3(参数|询价)/奥迪Q5L(参数|询价)

宝马X3和奥迪Q5L是这批测试车型中两款豪华品牌车型，测试均使用的是全系最低配车型，两款车型的指导价也非常接近，一款38.78万元，一款38.98万元，它们的成绩表现也很接近，都拿到了一个P三个G。