19.99万起，高颜值，低配搭驾驶辅助，这款大众SUV很特别

大众品牌在很多国人心目中一直是很稳重的品牌，像朗逸(参数|询价)、宝来(参数|询价)、速腾(参数|询价)、途观这些都是大家十分熟知的家用车代表，它们在外观和内饰设计上没有相对保守，可能对于年轻消费者来说，吸引力不大。随着汽车消费的年轻化，大众也开始推出一些更具设计感的车型，尤其是在新能源领域，近期，一汽大众旗下全新纯电动SUV车型-ID.4 CROZZ(参数|询价)正式上市，我们看到了大众在新能源领域完全不一样的设计语言。

ID.4 CROZZ的指导价区间为19.99万至27.99万，定位于纯电紧凑级SUV。续航里程共分为标准续航版400公里、长续航版及首发版的550公里、高性能版的大于500公里。作为纯电动车型，除了关心其续航之外，ID.4 CROZZ最大的亮点还是在于它的外观设计。

前脸设计上，ID.4 CROZZ采用了贯穿式格栅的设计，将两侧的大灯相连，营造了更宽的横向视觉效果。

来到车身侧面，可以看出ID.4 CROZZ的造型非常饱满，尤其是从前贯穿至车尾D柱的银色饰条，不仅提升了精致，而且让车侧更具层次。轮拱的线条十分突出，即便是入门版车型，也配备了19英寸的轮毂，加强了车身的厚重感。

ID.4 CROZZ的车尾同样采用了贯穿式的设计，顶部的扰流板尺寸很大，运动气息很足，下方的银色护板让车尾更具层次感和质感。尺寸方面，ID.4 CROZZ的长宽高分别为：4592*1852*1629mm，轴距为：2765mm，标准的五门五座紧凑级SUV的水平。

ID.4 CROZZ的内饰设计十分简约且科技，和当下大众燃油车的设计完全不同。全系标配了5.3英寸的液晶仪表以及12英寸的中控屏幕，科技感十足。电子挡把很独特的设置在了仪表盘的右侧。

除了设计方面的亮点，本次在配置上，ID.4 CROZZ也很实在，19.99万的入门版车型就已经搭载了诸如全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离辅助、车道保持、交通标识识别等齐全的驾驶辅助系统，同时前后雷达、倒车影像、驾驶模式切换、全景天幕、无钥匙进入/启动、主副驾驶电动调节、雨量感应式雨刷、自动空调等配置一应俱全，几乎满足日常所有驾驶所需。

动力方面，ID.4 CROZZ的标准续航版搭载一台最大功率125千瓦、最大扭矩310牛·米的后驱电机；长续航版及首发版搭载了一台最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米的后驱电机；而高性能版则搭载了前后双电机，总功率达到了225千瓦以及460牛·米。

从价格上来看，ID.4 CROZZ的整体售价水平并不算便宜，同价位的合资品牌没有什么对手，主要竞争对手是来自国内的新势力品牌及自主品牌的车型，比如广汽埃安LX(参数|询价)、威马EX6(参数|询价)等，当然大众品牌的影响力也将是ID.4 CROZZ竞争市场的有力因素。如果家里有条件安装充电桩，且作为家庭第二台车用作日常市区代步的话，其实购买ID.4 CROZZ的标准续航版车型（19.99万）就完全足够了，不管是配置还是400公里的续航，应对日常驾驶是没有问题的。

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