还记得在2018年年底的时候，国产北京奔驰A级L轿车刚上市，当时网络评价可谓是两极分化，一边说它采用小排量引擎、扭力梁悬架，另一边说它是触手可及的奔驰、碾压奥迪A3(参数|询价)和宝马1系(参数|询价)...出发点不同，也造成了大家讨论的重点不同。不过，市场销量不会骗人，在2020年轿车销量榜里，奔驰A级(参数|询价)的年度累计销量为68063辆，接近7万辆的成绩仅次于奥迪A3的7.7万，但比宝马1系的3.9万也好太多了。今天我们就来聊聊，这款最亲民的奔驰到底值不值得买。

虽然是目前最入门的奔驰车型，但奔驰A级的造型却一点也不拖拉，特别是前脸造型，依然保持着豪华品牌该有的设计感。目前在售的2020款改款车型，除了2个版本外，其余均采用了运动版外观套件。满天星进气格栅、运动前唇以及“L”字型的日间行车灯等设计的加入，让该车拥有着极强的性能车风格，年轻且运动气息很能获得年轻人的关注。当然了，还有进气格栅中部镶嵌着硕大的奔驰车标，时刻彰显着它的身份。

细节方面，奔驰A级3款低配车型的大灯采用了卤素光源，而3款高配车型采用的是LED光源;此外奔驰A级很聪明地在除了顶配车型之外全部匹配了17寸轮毂，结合全系标配的全景天窗配置，仅从外观方面已经很难判断出车型的配置。另外，奔驰A级的选装项目可提供18寸轮毂和后独立悬架，所以，一旦扣掉车尾的180/200字标，高低配车型真的很难分辨了。

与“以大为美”的SUV不同，奔驰A级在精致、高级感方面拿捏得确实很到位，其侧面线条非常流畅，一根若隐若现的腰线从前翼子板上方不断延伸至后方尾灯，配合五星造型双色轮毂，足够干净利索。奔驰A级外部看似不大，但实际上它拥有4622×1796×1454mm的长宽高和长达2789mm的轴距，比不少A+级轿车还要大。

在汽车行业中最怕设计出现“虎头蛇尾”的违和感。还好奔驰A级的尾部和车头一样好看，除了凸显运动氛围的小鸭尾之外，两侧Y字型的尾灯同样辨识度十足。虽然排量不大，但底部双出的排气一点也不马虎，无论高级感还是运动感都非常张扬，在造型的拿捏方面奔驰真是非常到位。

同样，虽然是入门级豪华车型，但奔驰A级的内饰依然调性十足，从车门内侧到到中控台均覆盖了大量软性皮革材质，整体用料下足了功夫，环抱式设计配合并列三出的空调出风口，加上银黑配色搭配，整体高级感到位。而高配车型还配备有奔驰最“亮眼”的10.25英寸双液晶屏和10种色彩主题的64色环境氛围灯。

两块10.25英寸的高清大屏除了画质清晰之外，量身定制的UI才是它吸引人的重点，无论是主题模式、刻度数字、虚拟指针还是背景色调，这个连通屏幕都表现得足够秀气和高级，大大满足了消费者对豪华车型的期望感。而在实际上，这两块屏幕的功能也非常强大和丰富，车辆设置、语音交互、驾驶辅助系统、多媒体系统等等它都有兼顾。

得益于加长轴距的好处，奔驰A级的乘坐空间相当可观，此前我们试驾时1.8米的编辑在前后排都能获得不错的头部和膝部空间。它的前排座椅的臀部和腰部隆起比较明显，基本上能让90斤的女生到160斤的男生坐着都能有很不错的贴合体验。而后排座椅经过加厚和加长，整体舒适度也可圈可点。

奔驰A级怎么选主要还是看配置差异，新车标配的配置非常丰富，例如胎压监测、ESP、一键启动、定速巡航、自动驻车、感应雨刷、自动大灯、自动空调、后排出风口、全景天窗、主动刹车辅助等，即便最低配车型也提供了8个扬声器。

唯一不够大方的是2款低配车型没有提供倒车影像和自动泊车功能，不过自动泊车功能日常使用效率不高，而倒车影像则更多人会选择后期加装。目前奔驰A级优惠比较大，180 L入门版落地价只要20出头，整体销量比较高;而另一款热销车型则是200 L动感型(1.3T高功率低配)，落地价大概在25左右，这对于一向需要“加价”的奔驰而言已经相当少见。

2020款奔驰A级搭载M282型的1.3T四缸涡轮增压发动机和2.0T四缸发动机(顶配)，传动均匹配7速双离合变速箱。A 180 L搭载的是低功率版1.3T发动机，最大功率100kW(136PS)，0-100km/h加速时间9s;A 200 L搭载的是高功率版1.3T发动机，最大功率达120kW(163PS)，官方0-100km/h加速时间8.3s。值得注意的是，两种功率的1.3T车型工信部综合油耗均为5.4L/100km，按43L的油箱容量算，其理论最长续航可以达796km。

最后

国产奔驰A级在外观、内饰以及实用性方面总体表现很让人满意，作为重点，它在豪华感的调性方面确实表现得很到位，何况，目前该车的市场优惠不错，对于手握20来万预算的消费者来说，它确实是一款很不错的豪华品牌入门车型。难怪有网友笑称，这是最亲民的奔驰，轴距近2米8满油可跑近800公里，一年卖出6.8万辆也不奇怪。(图为奔驰A级 2020款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型，文-冯)