中国每年的新车数量，超过100款。因为有众多的自主品牌，包括合资品牌，中期改款，全新换代的车型都非常多。但是其它市场是没有这么多新车上市的，本篇文章是韩国媒体评选出来的，最值得期待的5款车型。这五款车型，都是来自韩国品牌，现代，起亚，双龙，捷尼赛思。

【1】起亚K8

起亚K7的换代车型，或许会被命名为K8，竞争的车型是雅尊。后者在韩国汽车市场上排名第一。

预计该车将成为首款采用起亚更改logo的量产车，根据最近在之前捕获的照片，它的散热器格栅已经大大扩大，并且在整个车辆上都采用了独特的图案。

但是，动力总成的变化预计相对较小。将保留适用于当前车型的2.5L汽油自然吸气发动机，并将安装用于嘉华的3.5L汽油自然吸气发动机，而不是现有的3.0L汽油发动机。另外，极有可能引入四轮驱动系统。

【2】现代IONIQ 5

Ioniq 5在之前2019法兰克福汽车展上首次亮相。它是现代汽车集团的电动汽车平台E-GMP首次应用，从而确保了更多的空间和电池容量。

外观设计基于Ioniq品牌的核心设计元素，这是Ioniq 5独有的差异化设计元素，通过这种方式，获得流畅而又高科技的印象，并且侧面部件配备了采用空气动力学结构的20英寸车轮。

IONIQ 5的规格最近通过现代汽车公司的奥地利子公司披露。根据数据，IONIQ 5的车身长度为4640mm，宽度为1890mm，高度为1600mm，轴距为3000mm。

IONIQ 5在动力方面，最大输出功率为230kW（约313ps），从静止状态开始，在5.2秒内达到100km / h。电池容量为58kWh，基于WLTP的单次充电行驶距离为450km。据国外媒体报道，还将发布一款73kWh电池组，续航能力达550km。

【3】全新起亚狮跑KX5

全新起亚狮跑将会使用第三代平台i-GMP进行打造，依然是与途胜(参数|询价)采用相同的平台，在车身的主要部位使用超高强度钢和热冲压方法，将平均强度提高了10％以上。此外，与同类产品的平均重量相比，重量减轻了55公斤以上。

在动力总成方面也大大提高。新狮跑将拥有多样化的阵容，包括1.6T汽油涡轮和2.0柴油以及1.6汽油涡轮混合动力。

【4】现代伊兰特N系列

现代伊兰特N系列之前的预告图已经发布了，相比普通版的伊兰特，格栅进气口更大，保险杠设计也更具侵略性。它具有较低的整体高度以实现稳定性，还搭载了19英寸的车轮，倍耐力P-zero轮胎和大容量制动器。

动力总成配备了与Veloster N相同的2.0T汽油涡轮发动机。该发动机的最大输出功率为275马力，最大扭矩为360牛米 kg，变速箱预计将使用6速手动变速器或8速湿式DCT变速箱。

【5】捷尼赛思纯电动汽车JW（车型代号）

捷尼赛思的纯电动汽车JW（车型代号）是基于现代汽车集团的电动汽车平台E-GMP开发的车型。E-GMP现代汽车最新开发的纯电动汽车专用平台，并且采用了针对电动汽车，底盘，电动机和电池优化的车身结构。

根据现代汽车集团发布的数据，基于E-GMP的电动汽车一次充电可以行驶500多公里，并具有800V充电系统，因此它们可以在18分钟内充电达80％。通过这种方式，预计可以在5分钟的充电时间内行驶100公里。此外，它还配备了“ V2L”技术，因此它可以作为一种辅助电池来操作电子产品或在户外（例如露营地）为其他电动汽车充电。

【6】双龙汽车E100（车型代号）

双龙公司目前的经营状况也并不理想，但是并没有停止新车研发的脚步。

根据双龙汽车公司的说法，新车项目叫做E100，空间和实用性可与家用车媲美。此外，为了最大程度地提高效率，它尝试了一种新的车身设计方法，并在材料上付出了巨大的努力。

总体设计追求针对城市驾驶进行了优化，为了减轻重量和降低重心，双龙汽车首次使用铝制引擎盖，并通过密封的散热器格栅最大限度地提高了能效。还利用鲨鱼鳍和鳞片形状以最大程度地减少空气阻力。

在动力方面，新车配备了最大输出功率为140 kW（约188 hp）的电动机，并将以两轮驱动模式发布。