和当年微面逐渐被入门级MPV取代一样，现在MPV细分市场消费再次升级。参看乘联会2020年12月的销量数据，最具代表性的五菱宏光(参数|询价)同比大跌21.5%，从目前的市场走向看，这个下跌的趋势是不可逆的。

所以，MPV细分市场上的主流玩家都在悄然调整产品线，比如：东风风行在2020年4月推出新菱智(参数|询价)M5后，又在10月底的菱智之星盛典上一口气发布了三款新车，分别是新菱智M5 2.0L、菱智PLUS和2021款风行M7(参数|询价)。

其中，菱智PLUS最为引人注目，这款价格为9.99万-11.19万元的新车，完美地承接了细分市场消费升级的需求。根据东风风行销售终端的一次客户抽样调查，菱智PLUS的客户中，老车主增购和换购占75%，其中换购占绝对多数，达到55%。

不仅牢牢地稳住了基本盘，此次抽样调查还显示，在购买之前对比过江淮、瑞风M3(参数|询价)/M4的用户占到33%，对比过大通、大通G10的用户占19%，但他们最终都选择了菱智PLUS。那么，菱智PLUS靠什么赢得用户的信赖？

定位精准，无缝对接MPV消费升级

菱智老车主增购和换购，直接PK力压竞品，再加上吸引微面类用户进行消费升级，菱智PLUS精准地把握住市场发展趋势，成功完成卡位。

对于入门级MPV，消费者选车更多地看中全能性，能载人能拉货，价格还便宜，而升级到菱智PLUS这款更高档次的车型后，虽然高性价比的购买逻辑相似，但是用途却发生了变化。

根据厂家提供的数据，菱智PLUS的主要客户群是中小微私人企业主。厂家对客户的抽样调查显示，纯载人占60%，既然载人又载货占22%，而纯载货只占19%。

具体用途包括：客运载人，比如网约车和私人客运，以及接送学生、学员、员工等，还有家庭用车，包括代步和旅行等，同时兼商用，包括公司业务用车和商务接待等，而涉及到业务拉货的占比非常小。

从厂家提供的这组菱智PLUS客户调查样本看，与当代年轻消费群体的消费升级趋势基本吻合。类似五菱宏光这种基于微面的升级车型，以及入门级MPV车型，虽然功能性也都不错，但是定位相对低端，驾乘体验也只是够用，无法满足年轻用户群体对品质的诉求。

而菱智PLUS正好弥补了这些缺点，品质全面升级，同时价格又不贵，对于目标客户群来说，买起来并无太大压力，实现了无缝对接。

高性价比，9.99万起即享越级体验

可见，在商务MPV这个细分市场，当价格超过10万元后，用户开始更多关注驾乘体验，享受型诉求明显提升。这个逻辑类似于一些公私兼用的轿车，随时在商务和家用之间切换。

对于年轻的入门级创业者，他们需要这样一款车：在工作场景，在开着车去和客户谈生意，或进行商务接送时，给人的感觉要有一定的档次，提升外界的观感；而工作之余作为私家车时，是自己的第二居所、移动的家，是自己工作之余的又一个港湾，也是节假日和家人出去玩时的绝佳伴侣。

而菱智PLUS正是为这个群体量身定制的车型，它的核心卖点是“商旅兼备”。首先，更宽更大的车身尺寸，长宽高分别为5140/1920/1920mm，轴距3198mm，长度、宽度和轴距全面超过丰田埃尔法(参数|询价)，只是高度略低一些。

虽然没有采用当下流行的“大嘴”设计，车身尺寸的优势保证了外观高大上，功能足够强大，乘坐更舒适。而在最核心的动力方面，2.0L发动机拥有阿特金森循环，满足国六标准，与6MT的配合非常成熟，机械性能过硬，油耗也不高。

再加上，在用料、做工和配置上处处显示出高级感，隐私玻璃、窗中窗、双侧移动滑门等，让乘坐者的获得感可比肩别克GL8，甚至有类似埃尔法这种明星保姆车的某些体验。总之，商务层面给你足够的体面，提高签单率，家用层面给你足够的舒适感，可以载着家人去体验诗和远方，做到了“看着有面儿，用着有里儿”！

从产品力上看，菱智PLUS相对于竞品有明显的优势。消费者的眼睛是雪亮的，终端市场销量最具说服力，参照2020年12月的数据，风行销量为8063辆，同比劲增82.1%。

先驱依然先行，继续引领MPV市场

为什么菱智PLUS能走在行业的前面，成为市场的引领者？这背后是东风风行在MPV细分市场的底蕴，“中国MPV制造专家”绝不是徒有其名。

在自主品牌MPV领域，风行是最早吃螃蟹的。早在1997年，就着手研究MPV，并在2001年推出菱智，打破了合资和进口品牌在公商务MPV市场的垄断。当时，这个细分市场的车型价格都很高，动辄几十万元，普通用户很难消费得起。而东风风行菱智的杀入，让商务MPV真正驶入寻常百姓家。

自此，东风风行在中国MPV细分市场上，一直扮演着推动者和普及者的关键角色。通过不断地挖掘市场需求，先后推出了不同定位的多款车型。2020年，东风风行实现了低、中、高梯次的全新产品线布局，无死角地覆盖了商务MPV细分市场，而承上启下的菱智PLUS是最关键的一颗棋子。

纵观菱智20年的历程，总是能走在市场前面，捕捉到需求的变化，开发出适合的产品。并且，20年间菱智已经积累了100多万车主，产品品质过硬，形成了口碑效应。也正因为如此，消费者对东风风行的信任度更高，这让东风风行在新产品研发上掌握主动权，发现市场空白，敢于果断下注，抢占市场先机，而这也是菱智PLUS能掌握市场主动权的关键。

总结

在国内的商务MPV细分市场，东风风行是重要一极，稳居一线阵营。而最新推出的菱智PLUS下承主力车型菱智M5，上接更高端的风行M7，填补了9-11万元的商务MPV空白点，正好对接10万元以内入门级用户群的消费升级需求。作为自主品牌MPV的开拓者(参数|询价)，东风风行一直保持着进取之心，这一点也很容易让目标用户群产生共情。