在豪华车市场,位于豪车第一梯队的BBA向来是"看不对眼"。 无论是在哪个细分市场,BBA之间的"战火"从来没有停过。而说起豪华C级车,历来是奥迪A6L(参数|询价)、奔驰E级(参数|询价)、宝马5系(参数|询价)"三个人的电影",三款车型的销量常常处于胶着状态。不过,从最新公布的销量数据来看,奥迪这一次赢得漂亮了。

奥迪A6L成双料冠军

众所周知,奥迪A6L一直都是奥迪车型里面的一员大将,常常过万的销量让它成为了不少人的选择。而2019年新上市的奥迪A6L也带来了很大的改变,更加年轻化的车身外形让它不再像以前的"官车"。

而从轿车榜单的销量来看,奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系无疑是豪车当中的不老神话,霸占着中大型轿车排行榜前三的位置。卖得最好的自然是奥迪A6L,2020年累计销量为17.2万辆,比第二名的奔驰E级还多了两万多辆,是当之无愧的豪华C级车之王。而且值得一提的是,奥迪A6L的优异表现也让它成为了双料冠军,它不仅仅是豪华轿车市场的王者,也是豪车总榜排行榜的NO.1。

降价是成就销量的重要原因

事实上,在2019年正式换代的奥迪A6L并没有一来就取得好消息,它在竞争对手面前似乎还有些力不从心,而这款车也是从2019年下半年才开始正式爬坡。在2019年11月份,奥迪A6L销量达到1.65万辆,并一举拿下豪华轿车销量冠军。12月份奥迪A6L再次发力,销量达到1.84万辆,创奥迪品牌单车型单月销量纪录。

在不少人看来,奥迪A6L能够取得如此好的成绩,其实与它的降价不无关系。在售的奥迪A6LL共有12款车型,指导价为41.98-65.38万元。而如今它在许多地方都有着不小的优惠。从网上查询的相关信息来看,奥迪A6L在部分地区的优惠已经高达8万元,顶配车型的终端优惠更是达到了13万元。而奥迪A6L优惠下来的最低价为34万元左右,"大出血"的优惠确实很难不热卖。

为何能最终打败奔驰E级?

不过对于豪车市场而言,降价十几万其实也不是什么特别稀奇的事。而除了奥迪A6L之外,奔驰E级的降价幅度也不小,基本也是在7-8万元的幅度,而它优惠下来的最低价更是为33万元左右。坦白的说,奔驰的品牌影响力更大,而E级的优惠价格也不低,为何到最后却没有卖过奥迪A6L呢?

无疑,每款车夺冠的背后都有它的过人之处。像是奥迪A6L,一直以来就算是奥迪的热门车型,而全新换代之后,奥迪A6L明显焕发了新的生机。其采用了奥迪最新的家族式前脸设计,经典的六边形大嘴格栅更加的夸张,开出去也有着极高的辨识度,再加上两侧更加棱角分明的灯组造型,让人体会到了奥迪灯厂确实不是浪得虚名。

除了颜值方面,奥迪A6L最大的优势还体现在了它的动力表现上。这里的动力表现不是指它开起来有多么可靠,而是它的账面数据以及排量也让人觉得有范儿。奥迪A6L拥有2.0T高低功率和3.0T V6发动机可选,其中2.0T车型匹配12V微混动系统,3.0T车型匹配48V微混动系统,最大功率340匹,峰值扭矩500牛米。传动系统方面,新车标配7速双离合变速箱,并且部分车型还有四驱系统可选。

豪华中级车这样的表现其实挺正常,可它能够脱颖而出,还是因为"队友"的衬托。自从奔驰推出2019款国产奔驰E级之后,奔驰E级就使用的是1.5T+48V轻混系统,被网友称为"伪豪车",毕竟豪华车坊间有着"排量即豪华"的说法。1.5T发动机用在奔驰E级身上,多少有些让人无法接受,所以尽管奔驰E级如今降价也很实惠,但最终还是败给了越来越理智的消费者。

小编语

本身奥迪A6L的产品力就比较扎实,随着市场优惠的释放,销量大举提升是理所当然的。而奔驰E级在国内1.5T、1.3T"割韭菜"的做法,也逐渐受到了更多人的吐槽,所以说奥迪A6L将销冠收入囊中也不足为奇了。

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