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一周要闻

136.7 万台,2020 年国内新能源汽车销量数据出炉

1 月 14 日,工信微报发布汽车工业协会数据,2020 年我国新能源汽车销量创历史新高,12 月新能源汽车销量同比增长 49.5%。

12 月,新能源汽车产销分别为 23.5 万辆和 24.8 万辆,同比分别增长 55.7% 和 49.5%。分车型看,纯电动汽车产销分别为 20.3 万辆和 21.1 万辆,同比分别增长 55.2% 和 47.5%;插电式混合动力汽车产销分别为 3.2 万辆和 3.7 万辆,同比分别增长 69.2% 和 71.6%;燃料电池汽车产销分别为 264 辆和 229 辆,同比分别下降 81.3% 和 83.7%。

2020 全年,新能源汽车产销分别为 136.6 万辆和 136.7 万辆,同比分别增长 7.5% 和 10.9%。分车型看,纯电动汽车产销分别为 110.5 万辆和 111.5 万辆,同比分别增长 5.4% 和 11.6%;插电式混合动力汽车产销分别为 26 万辆和 25.1 万辆,同比分别增长 18.5% 和 8.4%;燃料电池汽车产销均为 0.1 万辆,同比分别下降 57.5% 和 56.8%。

快评:

2020 年我国汽车产销连续 12 年蝉联全球第一位,其中新能源车 136.7 万台的销量创下历史新高。在疫情的影响之下,汽车产业在第一季度受疫情影响同比下降较为明显,第二季度开始复苏,三、四季度市场出现明显反弹,并保持快速增长趋势。

新能源汽车的销量证明了其市场需求和消费者认可度。伴随着后疫情时代经济的恢复,新能源车市场潜力巨大。按照中国汽车工业协会的预计,明年新能源汽车销量有望达到 180 万辆,同比增长 40%。

国产 Model Y(参数"询价) 在上海开始交付

1 月 18 日,国产 Model Y 开始在上海森兰交付中心、上海世博特斯拉中心以及上海向阳特斯拉中心正式交付,并将陆续开始在其他城市的交付。

特斯拉 Model Y 是继 Model 3(参数"询价) 后,特斯拉上海超级工厂生产、向中国市场交付的第二款车型,也是特斯拉「SEXY」家族中的最后一款。

快评:

2019 年 3 月 15 日, Elon Musk 在加州发布了特斯拉 Model Y。2020 年 1 月,Model Y 在上海超级工厂投产,2021 年 1 月交付,这一速度不可谓不快。

上海超级工厂的扩建将有助于特斯拉提升产能,进一步提升交付量。在充电等基础设施方面,2020 年,特斯拉在中国建设了超过 700 座超充站,在上海投资的超充桩工厂也将投产,进一步加速其发展。

中国电动汽车百人会在北京开幕

1 月 15-17 日,2021 中国电动汽车百人会在北京召开。以「新发展格局与汽车产业变革」为主题,此次百人会共设一场国际论坛、一场高层论坛以及七场主题分论坛。

快评:

作为行业内备受关注的论坛,本届中国电动汽车百人会通过线上线下相结合的方式召开,近百位嘉宾分别从政策、学术以及企业等方面探讨了新能源汽车发展的热点问题。

CES 2021:Mobileye 分享激光雷达以及高精地图等方面新进展

1 月 11 日,一年一度的消费电子展(Consumer Electronics Show,CES)以线上举办的形式拉开了帷幕。Mobileye CEO Shashua 分享了公司在激光雷达以及高精地图等方面的布局。

作为英特尔旗下公司,Mobileye 将借助英特尔在硅光子方面的优势,打造激光雷达系统集成芯片(SoC),预计将于 2025 年投入使用。并计划为自动驾驶汽车专门开发一款「软件定义雷达」(software-defined radar)。

地图方面,Mobileye 覆盖全球的自动化高精地图将助力自动驾驶测试车队的拓展。如果通过监管批准,新的车队车最早有望于今年在底特律、东京、上海、巴黎以及纽约开始测试。

快评:

随着电动汽车以及智能汽车的发展,自动驾驶能力的重要性随之凸显。越来越多的 OEM 开始布局自动驾驶,专注于数据以及算力算法。

此前有消息称,芯片短缺可能会严重威胁到各大车企的产能。要发展自动驾驶,芯片是中之重。目前,Mobileye 已经分别和福特、吉利以及上汽达成合作,在全球 L2 辅助驾驶领域广撒网。

特斯拉 Model Y 获 NHTSA 碰撞测试五星成绩

当地时间 1 月 13 日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公布了特斯拉 Model Y 的碰撞测试成绩。Model Y 在所有细分测试项中均获得五星好评。

NHTSA 的测试涵盖正面碰撞、侧面碰撞以及倾覆风险等方面。Model Y 在倾覆测试中风险系数为 7.9%。

快评:

在 Model Y 之前,特斯拉 Model 3、Model X(参数"询价) 以及 Model S(参数|询价) 均获得了总体五星的评价成绩。Model S 和 Model X 还获得了欧洲新车安全协会(ENCAP)的五星评级,Model 3 在前两者基础上获得美国公路安全保险协会(IIHS)「Top Safety Pick +」的成绩。

虽然以上评级针对于美国市场,但对于中国市场也有一定的参考价值。

智己汽车推出纯电轿车和纯电 SUV 两款量产车型

1 月 13 日,智己汽车发布智能纯电动汽车品牌「IM 智己」,并推出纯电轿车和纯电 SUV 两款量产车型。两款车型均为双电轴四驱,后轴为主驱动,功率 400 kW,扭矩 700 N·m,百公里加速 3.9 秒。配备前双叉臂和后五连杆悬架的全铝底盘、线控制动系统和线控 AKC 后轮转向系统、以及 CDC 智能电控悬挂系统。

全系标配 93 kWh 电池,高配选用 115 kWh 电池,官方表示可实现单体 300 Wh/kg 能量密度以及 20 万公里零衰减。全新架构带宽内最高可支持近 1,000 km 的续航。

按照计划,智己纯电轿车量产版车型将于今年 4 月上海车展期间接受预订,今年年底上市,2022 年交付。纯电 SUV 将于 2022 年正式上市。

快评:

智己汽车于去年 11 月底宣布成立,12 月底完成注册,1 月中旬发布新车,速度可谓十分迅速。

此次智己汽车宣布采用宁德时代「掺硅补锂」技术,续航可达 1,000 km,成为了焦点。除了智己之外,蔚来 ET7(参数"询价) 和广汽埃安也都提出要达到 1,000 km 续航。

NHTSA 要求特斯拉召回 15.8 万台 Model S/X

当地时间 1 月 13 日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉召回部分 Model S 以及 Model X,总计 15.8 万台。召回原因是 MCU (媒体控制单元)可能导致触屏故障,引发安全风险。

NHTSA 认为,特斯拉在 2012 至 2018 年间生产的 Model S,以及 2016 至 2018 年间生产的 Model X 「含有与车辆安全相关的缺陷」。特斯拉方面则需要在 1 月 27 日之前做出回应。

快评:

2020 年 6 月,NHTSA 针对特斯拉的触屏故障进行了初步评估,并表示该故障不影响车辆控制系统,并且故障率可能随时间增长,但 OTA 可以减少 MCU 故障发生的概率。

11 月,NHTSA 扩大了对于 Model S 和 Model X 的调查,涉及车辆数量约为 15.9 万台。这也被外界认为是 NHTSA 要求特斯拉召回车辆的前奏。