如果问，2020年汽车市场谁是最大的赢家，非特斯拉莫属。

自2020年初以来，特斯拉股价的涨幅已经超过了950%，如此态势说是坐上了“火箭”丝毫不过分。

遥想当初，特斯拉市值超过丰田，成为全球市值最大车企还被大写特写一番，如今看来这不过是普普通通的一件事。

要知道，就在近几日，特斯拉股价便一度达到880.02美元，市值达到8341.72亿元，这也让它成功跻身美国市值第五大上市公司，而马斯克也一度成为世界首富。

相比股价的一涨再涨，特斯拉国产Model 3(参数|询价)的价格却是一降再降，这也为它良好的销量奠定了基础。

乘联会数据显示，2020年前11个月，特斯拉中国的销量为11.16万辆，而蔚来、理想、小鹏和威马的销量分别为3.7万辆、2.6万辆、2.1万辆和2万辆，加起来总共10.4万辆。也就是说，造车新势力头部企业加起来的销量都不及特斯拉一家，实在出人意料。

考虑到新能源汽车市场还曾受到疫情影响，特斯拉能够取得超11万的销量也确实比较难得，犹如一匹脱缰的野马，狂奔不止。

只是，“狂奔不止”的，不仅仅是特斯拉的股价和销量，还有其旗下的Model S(参数|询价)、Model X(参数|询价)、Model 3以及Model Y(参数|询价)这些产品。

随着销量的攀升，特斯拉的负面新闻不断出现，特别是国内外频发的车辆“失控”事件。

有报道称，特斯拉车辆存在缺陷，可能导致汽车突然意外加速，从而可能引发撞车等事故和人员受伤。

只是，特斯拉对外事务副总裁陶琳也发布微博称，246个特斯拉失控加速案例全部都是驾驶员踩错踏板造成的。

然而，国内特斯拉失控的情况却有增多的迹象。

1月2日，一位上海的女士晒出视频反映，驾驶Model 3时车辆失控自动加速；1月4日，一辆特斯拉Model 3在山东临沂泰盛广场发生“失控”，冲入商场厕所，直接撞坏了洗手台；1月7日，有杭州车主爆料称自己车在马路上突然自动加速，自己眼睁睁看着屏幕上的速度自动提起来，而且自己确认没有开启AP功能。

对于第一位女士，特斯拉官方回应称因气温太低，加上是下坡的原因才导致自动加速，但是该女士并不能够接受，只希望特斯拉现场试车。

至于后两起事件，则更加离谱。临沂事故车主表示，当他查看行车记录仪的时候，发现特斯拉后台自动清理了撞车时的行车记录；而杭州特斯拉车主在拨打400官方求救电话后，特斯拉官方同样在后台删除了所有相关数据。

这样不禁让人感慨“竟然还有这种操作”，如果特斯拉每次都将后台数据删除的话，那自然不会留下任何证据，当然都是车主的锅了。

如此一来，这也不禁让人产生一个疑问，美国发生的246起“失控事件”究竟是车主自己操作失误，还是说后台信息被删除后的“被”失误呢？

不是消费者不愿意信任特斯拉，而是“失控事件”频发，而特斯拉又用各种理由搪塞，自然没有太大的说服力。并且，国产后傲人的销量似乎也让特斯拉飘了，出了问题之后第一时间将锅甩给用户。

细数特斯拉国产后的一系列操作，都在将自己与消费者的距离越拉越远。

3月初，特斯拉深陷“减配门”事件，甚至还被工信部约谈，具体原因是其交付的车辆搭载的车机系统使用的是HW2.5旧芯片，但是在申报中则使用的都是HW3.0，这涉嫌欺诈消费者。

百般抵赖未果，被工信部约谈之后，特斯拉才勉为其难地表示为消费者更换新的硬件，可以说是相当“没羞没躁”。

另外，特斯拉屡次降价，这本是让利于消费者的好事，然而降价前夕，特斯拉销售人员却频频催促消费者抓紧订车，并保证不会降价，让很多用户刚刚购买Model 3，便成了“韭菜”，也是进一步寒了他们的心。

并且，特斯拉还取消了为新车主提供的“信心保障计划”，这意味着车主购车后该车型降价，他只能够自行承受这部分损失，而不是通过“信心保障计划”退车，来避免这部分损失。

除了以上提到的种种，特斯拉还涉及V3快充区别对待以及拒交门等事件中，而其间种种，无不是让消费者对它感到寒心。

对于频发的“失控”事件，特斯拉该重视起来了。据不完全统计，仅在中国市场，2020年报道的特斯拉失控事件就达10起，如今2021年伊始便有三起，这显然不是一种正常的情况。

对个人而言，车辆失控毕竟是事关自身安全，是相当严重的问题，如若特斯拉还采用这种“事不关己”的态度，势必会影响其他消费者的选择。

而往大了讲，特斯拉是新能源市场的龙头，在国内市场，无论是传统车企还是造车新势力都难以望其项背，其应该发挥行业带头的作用，勇于承担责任，妥善的处理好旗下产品的问题，让消费者、市场感到放心。

近日，国家级媒体新华社和经济参考报也针对特斯拉失控事件发声，从《别让“失控”的特斯拉毁了新能源汽车的前途》这样的标题来看，“失控”绝不仅仅是特斯拉的“私事”这么简单，甚至事关新能源市场今后的发展，对此，特斯拉责无旁贷。

眼下，特斯拉在资本市场和销量方面齐头并进，形势一片大好，自然是值得庆贺的事情，但是围绕在特斯拉的“争议”也越来越多，同样值得警惕。消费者是特斯拉能够扶摇直上的依赖，而如果对“衣食父母”重视不足的话，想必也会被市场所抛弃。

狂奔不止的同时，特斯拉也该好好考虑如何停下，以及停下之后的事情了。