丰田在2019 东京车展上预演了一辆微型电动车，并打算在2020年正式推出，当时他们甚至还来不及替这辆概念车命名，只称之为「Ultra-Compact BEV」，预计在2020年下半年上市。

时间快转到现在，丰田在时间快来不及之前达成了他们自己的计划，正式发布「丰田C+pod」，这便是刚刚Ultra-Compact BEV 概念车的量产型，丰田希望用超小体积的车款来满足都会区的通勤需求。

丰田C+pod 的长宽高分别为2490 x 1290 x 1550mm，比smart fortwo(参数|询价) EQ 短且窄一点点，车体外观由塑料打造而成，能压制车重，让重量维持在690 公斤。

C+pod 能搭载两人，对于没有什么载人需求、且行李不多的买家是很理想的选择，动力系统由一具电动马达担纲，设置在后轴，搭载的锂离子电池组有着9.06 kWh 的容量，单次充电行驶里程可达150 公里，马达的最大出力则为9.2kw 和5.7 kgm，极速为60 km/h。

目前在日本已经上市，价格设定在4.3万人民币起，尚不晓得丰田有没有打算将C+pod 导入到其他国家。