2020年已经过去，受到了疫情的影响，在过去的一年中，车企的销量大打折扣，很多流水线停工停产，订单无法交付。不过在这样的情况下，宾利的销量依然有所突破达到新高，在2020年，一共交付11206台，其中新款的添越(参数|询价)是最大功臣。

在宾利的全球市场中，美国依然是最主要的市场，一共交付了3035台，而中国市场紧随其后，交付了2880台，涨幅达到了48%之多，是宾利客户增长最多的市场。第三位是欧洲，然后是亚太地区。在疫情全球爆发的情况下，宾利能够在销量上有所突破，这是让人意外和惊喜的，该公司的CEO也表示这样的销量很让人欣喜。

在宾利的所有车型中，对销量贡献最大的是新款的添越，这款车型贡献了37%的总销量，是旗下最畅销的车型。而欧陆(参数|询价)GT系列，包括GT和敞篷版，一共贡献了39%的销量，是最畅销的系列，正是这两个系列的热销，才让宾利在严峻的挑战下，获得了销量的突破。

在去年的10月份，宾利还推出了新款的飞驰V8车型，让旗下的车型阵容继续扩大，带来了更多的关注群体。从市场表现来看，新款的飞驰V8也很受欢迎，在全球各个市场都备受关注。

新的一年中，宾利还有更多的计划，他们规划上市9款新车，其中最先上市的应该是插混版的添越，这也是宾利在电气化进程上的一大步。宾利官方如今大踏步地迈入电气化时代，将会在2030年之前，实现全部产品的纯电化。毕竟在未来的汽车市场中，电动化是主流方向，随着排放管理的严格，宾利的很多车型都会受到限制，届时混动车和纯电车应该会成为主流，就连宾利也不例外。

因为英国疫情的影响，位于英国的宾利工厂曾经停产很久，不过在严格的防疫措施下，工厂成功恢复运转，实现了一半的生产力，保障了客户们的订单可以按期交付。面对严峻的市场考验，和残酷的外部环境，宾利依然对未来的前景保持乐观的态度，在新的一年中，他们会继续砥砺前进，给用户交付值得信赖的车型。作为豪华品牌，宾利的销量可能很少，但在汽车领域中的影响力是巨大的，这一点不会被改变。