现代汽车公司将于2月份，推出下一代电动汽车Ioniq 5。这是第一款基于现代汽车集团电动车平台E-GMP的电动车。

对于这款汽车，现代汽车集团寄予厚望，因为如果首款车型成功，那么在后续的车型上，成功的概率就很大了。如果这款车不能成功，那么E-GMP今后的发展就很难说了。

【1】E-GMP平台的首款量产车

Ioniq 5是第一个应用现代汽车集团的模块化电动汽车平台E-GMP（全球电动模块化平台）的车型。该平台今后还会应用到起亚汽车和捷尼赛思品牌。Ioniq 5也是现代起亚的下一代电动汽车的雏形以及发展方向。

特别是最近苹果公司与现代汽车在谈判，苹果的首款量产汽车，或许会让现代汽车进行代工，但是否会使用E-GMP平台，还不得而知。 E-GMP平台具有针对电动汽车优化的电机和电池布置结构。一次充电即可行驶500公里甚至更长，并且具有800V充电系统，因此在使用超快速充电器时，它可以在18分钟内充电达80％。 电池放置在车身的底部中央。与现有的基于内燃机平台的电动车辆不同，允许地板平坦，并且减少了发动机，变速器和燃料箱所占据的空间，从而提高了内部空间的利用率。悬臂短而轴距长，可以实现单独的室内和室外设计。

现代汽车公司计划到2024年推出三款基于E-GMP的电动汽车，起亚汽车公司还计划今年开发第一款基于E-GMP的电动汽车，到2027年推出七款电动汽车。捷尼赛思也会在今年内推出基于E-GMP的专用电动汽车。

【2】现代汽车集团的首款高性能纯电动车

现代汽车公司先前将电动汽车的电池组分为经济型（40 kWh）和基本型（64 kWh）。预计Ioniq 5也将配备各种电池组。考虑到高性能N系列，也可以安装大容量电池组。 第一版之前已在欧洲发布，采用58kWh电池组，每次充电可行驶450公里（基于WLTP）。根据一些国外媒体的报道，预计将发布一款73kWh电池组，续航能力达550km的车型。

除此之外，有消息称，现代还正在准备基于Ioniq 5的高性能N系列车型。现代汽车集团研发总部总裁阿尔伯特·比尔曼（Albert Beerman）最近也举行了E-GMP平台演示会，他说：“新平台的性能足以应付600马力的最高输出。”

【3】Ioniq 5可以作为大型充电设备使用

Ioniq 5还应用了V2L（车辆装载）技术，该技术可以利用电池组中包含的电能，给很多小型电子设备，以及家用电器供电。现代汽车宣称，Ioniq 5的V2L功能支持3.5KW大功率。这比内燃机车的220V出口功率的150W高出20倍以上。它可以给大型电烤箱，高端扬声器，甚至跑步机提供电力，这个功能特别适合在露营中使用。

【4】首款用摄像头取代后视镜的车

在Ioniq 5的预告片图像中，还观察到它安装了照相机后视镜而不是传统后视镜。现代汽车公司之前曾引入过一种“后视监控系统”，该系统可通过摄像头将后视图像传输至仪表盘，但这是首次将两侧的后视镜替换为摄像头。

与现有的后视镜相比，由于其较小的体积，因此在增强空气动力学性能方面更具优势。通过使用高清广角相机消除盲点，即使在恶劣天气下也易于确保能见度。随着镜子，电动机，电热丝和ECM等相关组件的数量减少，损坏时的维修成本甚至会更低。

【5】全新的“参数像素”设计语言

现代汽车公司通过Ioniq 5将Ioniq品牌设计元素定义为“参数像素”。这是像素的可视化，像素是构成图像的最小单位，它将成为未来IONIC产品阵容的差异化设计元素。 这类似于通过新的伊兰特和途胜(参数|询价)引入的参数动力学设计。 IONIQ 5的后部在边缘处也进行了锐化处理，以突出车身的特征线，并通过嫁接相交的图案给人以几何的印象。现代设计负责人李相烨表示：“我们将提供IONIQ 5前所未有的新设计体验”，“我们将以IONIQ品牌给电动汽车设计的新标准。”