根据我国乘联会的相关数据统计显示，我国2020年新能源汽车的全年销量为110.9万辆，尽管在上半年受到疫情的影响下，仍然有着非常不错的成绩，涨幅达到了9.8%。而根据官方的推算，预计我国2021年的全年新能源汽车销量将达到150万辆，因此不少厂家也将自家的研发重点目前放在了新能源车的设计与开发上。领克自问世以来凭借扎实与厚道赢得了不少用户的喜爱，这对于一个全新的品牌来说是非常难能可贵的。领克问世的若干款车型无论是外观内饰还是发动机变速箱，都有着非常不错的口碑。而2021年对于领克来说也是非常重要的一年，领克将打开自己纯电车之路，旗下首款纯电车型领克ZERO concept即将在下半年上市。

这台定位为中大型SUV的新车将基于全新的SEA浩瀚架构，车身长度达到了4950mm，轴距为2999mm。尽管车长不足5米，但近3米的轴距也不是吃素的，这样的数据空间表现必定不俗，绝对能够满足大多数人对于一台SUV车型的使用期许。

作为一台2021年的新车，这台领克ZERO concept必定有着自己独一无二的优势。该车配备了最新的科技，最大的亮点就在于这辆车能够实现最大程度的自我驾驶能力，能够为车主提供全场景、全周期的FOTA，这样的体验目前除了这台领克ZERO concept以外，在其他量产车上并不能看到。

除此以外，这台领克ZERO concept还为车主在豪华性上带来了非同寻常的体验。无框式感性电动门、全自动调节空气悬挂以及更加智能的AI语音控制系统，都让这台车在驾驶之外有着另外的乐趣，开车也真正成为了一件令人放松的事情。

作为一台纯电车，外观内饰科技配置都可以说得天花乱坠，但动力是不会骗人的。这台领克ZERO concept上市后将为客户提供单电机/双电机两种驱动方式，这样一来就能够满足不同需求的用户对于车辆的选购。这其中双电机版本采用四驱系统，百公里加速将控制在4秒以内，作为一台中大型SUV来说，这样的加速成绩绝对称得上是优秀了。同时新车还将搭载一块110千瓦时的电池组，综合续航里程能够超过700公里，即使车主买来短途自驾也绝对能够应付。