日前，牛车网在奥迪举行的冰雪体验活动上见到了国产一汽奥迪e-tron，新车目前已经量产下线。与进口版本相比，国产后的奥迪e-tron动力有所降低、续航里程有所缩短，同时价格也将大幅降低，其售价或将于50万元起，与宝马iX3(参数|询价)和奔驰EQC(参数|询价)处于同一价格区间。

奥迪e-tron上市已经有段时间了，凭借前后双电机、quattro电控四驱系统、95kWh电池包以及媲美奥迪Q7(参数|询价)的尺寸，在同级别占据一席之地，但是高达70万元的售价大大影响了其在国内的销量。

一汽奥迪e-tron推出的目的正是国产后降低售价，以降低购买门槛。

在外形上，一汽奥迪e-tron与进口版e-tron区别不大，除了一些细节上的调整，总体方向延续着奥迪燃油车的设计风格。最大的区别就是其前脸采用了一个封闭式大嘴格栅，以表明其新能源车的身份。

此外，国产后的一汽奥迪e-tron尾部标识由“55quattro”改为“50quattro”。新车标号的降低也意味着其动力性能的降低，一汽奥迪e-tron的综合功率由进口版本的265千瓦、561牛·米下降至230千瓦、540牛·米。

还有一个明显的变化是，一汽奥迪e-tron的电池包由LG更换为宁德时代的三元锂电池，在WLTP标准下续航里程为347km。

另外，因为电池包的更换，一汽奥迪的高度增加了12mm，其长宽高分别达到了4901/1938/1640mm，轴距则达到了2928mm，其尺寸接近Q7，比奔驰EQC和宝马iX3都要大上一圈。

在发布时间上，一汽奥迪e-tron预计将于2021年3月份上市，届时让我们拭目以待。

写在最后：造车新势力接连推出新品给了传统车企很大的压力，所以包括BBA在内的合资车企都在快速布局纯电市场。一汽奥迪e-tron保持了进口版奥迪e-tron的绝大部分性能与配置，售价则有望下探至50万元起步，市场前景将得到很大改善。