文|凌清 图|车宇世界、网络

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2021年1月5日，长安福特公布了其 2020年12月份销量。数据显示，2020年12月份，长安福特的销量实现了18个月以来的最高单月销量成绩。同时，在2020年，长安福特也实现了同比正向增长。

长安福特

根据长安福特公布的官方数据显示，2020年12月份，长安福特单月销量为26432台，同比增长35%，环比增长26%，显然，从增长幅度，长安福特在2020年12月份实现了同比和环比双双正向增长。而且，从销量规模上看，虽然月销26000余台的销量，在中国车市并不算特别出色，但是对于长安福特而言，已经足够其欣喜了。

毕竟，从数据统计来看，这是长安福特在最近18个月以来所取得的最高单月销量成绩。我认为，这对于长安福特，是一个可喜的消息。

从车型销量来看，福特锐际(参数|询价)依然是长安福特旗下销量较高的车型，其在12月份的单月销量为4922台。当然，与长安福特锐际单月销量高峰期相比，这个数据也是较为差劲的。

福特锐际

当然，在长安福特取得单月销量突破的同时，车宇世界认为，这并不意味着长安福特的销量已经回暖了。而且，从长安福特的销量数据来看，还是存在着诸多隐患的。

一方面、长安福特月均销量依然较低，整体销量依然惨淡。了解长安福特的朋友应该知道，从2017年开始，长安福特连续在2018年、2019年下滑，可以说销量三连跌。具体而言，长安福特在2017年、2018年、2019年的销量分别下滑了12.3%、54%、51.3%。在2020年，长安福特实现了正向增长。但是，这主要是因为长安福特在2019年的销量基数非常低。

事实上，从2020年的累计销量来看，长安福特年度销量为213680辆，月均销量不足20000台。

换言之，对于长安福特而言，其销量依然较为惨淡。

探险者(参数|询价)

另一方面、从年销仅100万，到年销20万出头，长安福特销量远远谈不上复苏。了解长安福特的朋友应该知道，在2016年以前，长安福特的销量表现非常强劲，一度年销近100万台。

数据显示，2016年，长安福特年度累计销量为95万台，这也是其在中国车市的年度销量高峰。但是，从2017年开始，长安福特的销量就持续下滑。数据显示，2017年、2018年、2019年长安福特的年度销量分别为82.8万台、37.8万台、18.4万台。

可以说，长安福特的销量成绩，经历了从年销仅百万台到年销仅仅20万出头。在这种情况，长安福特谈复苏，为时过早！

长安福特锐际

第三个方面，从长安福特旗下车型来看，依然缺乏热销车型。众所周知，一个车企在车市能否受到欢迎，与其旗下是否有诸多销量担当车型，有着重要的作用。比如说，一汽大众旗下迈腾(参数|询价)、速腾(参数|询价)、宝来(参数|询价)、探岳(参数|询价)等车型，均是热销车型。至于上汽通用虽然惨淡了点，但是也有英朗(参数|询价)、科鲁泽(参数|询价)等经济低端车型支撑。

至于长安福特，目前其旗下轿车几乎全面覆没，仅仅靠锐际这么一款SUV支撑，很难在中国车市立足。毕竟，锐际的销量，实在过低了。

至于定位在30-40万元价格区间的国产探险者，更是不值得入手。由于我们在此前的文章论述过，详见《定价30-40万元，为何不建议购入国产探险者？》，这里不再赘述。

长安福特旗下缺乏热销车型

更为雪上加霜的是，长安福特在售后方面，也存在着很多的问题。要知道，长安福特之所以从高峰期跌落，与其较差的售后服务，有着密切的关系。曾几何时，长安福特旗下诸多车型，由于断轴等质量问题，引发了中国消费者的反感和质疑。但是，长安福特针对存在的问题，一再拖延，最终导致其口碑一落千丈，如今在中国车市基本成为了“不入流的车企”。

事实上，从如今的车主反馈来看，长安福特在售后方面依然存在着服务态度差、不解决问题、变相收费、出售问题车、销售欺诈、销售承诺不兑现等问题。我认为，这对于长安福特的回暖，无异于“从头到尾的一盆冰水”。

长安福特售后服务问题较多

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