通过将近一周的试驾，用一句话来形容雷克萨斯RX(参数|询价)300 F SPORT带来的试驾体验，那就是：把你的驾乘舒适感拿捏的死死的！

当第一眼看到这款雷克萨斯RX300 F SPORT的时候，直观感受就是造型设计很现代，没有了以前雷克萨斯古板老成的感觉。专属的水箱护罩设计、下扰流翼、足下20寸胎圈、尾门暗色镀铬饰条、及后保杆分流器都特别有辨识度。家族纺锤格栅更具张力，质感又不失犀利！

三组透镜式LED组件的前大灯，点亮时形成独特的L型，锋锐犀利，与L型日间行车灯交相辉映。发动机盖上隆起的线条时刻在挑逗着你的视觉神经。尾灯采用环抱式L型设计，与车身完美衔接，辨识度极高，更具视觉冲击力。

车身侧面造型在让人感到不那么夸张的同时又显得流畅、且富有张力；腰线和侧面底部的折线贯穿整个车身，从不同角度可以看到不同的光线折面。悬浮式车顶配合20寸多条幅轮圈，感觉十分的协调。

总之，在外观方面雷克萨斯RX300 F SPORT的造型极富未来感，细节的设计极具个性、动感十足！把你视觉的舒适感拿捏的死死的！

内饰部分，RX300 F SPORT拥有专属的方向盘、及座椅配置，铝合金材质的内饰饰板、及运动化踏板组等，全景玻璃天窗、360度环景影像监视、Qi智能型手机无线充电座、数字式运动化驾驶仪表、VDIM动态整合管理系统等。都能让你感受到细腻的人性化设计和豪华的质感体验。

进到车内，门板、中控台顶部、驾驶席与腿部接触的地方基本都运用了皮质的包裹，可以让你在任何地方都能享受这细腻的触感。

长时间驾驶的疲劳感几乎没有，座椅全方位‘过度’的支撑，以及座椅自动加热和良好的通风，让驾驶的舒适性超过预期。靠背的侧向支撑对于疲劳的缓解，尤其是肩部和手臂有很大的帮助。

通过精心规划，实现空间的充分利用，井然有序。人体工程学设计座椅，靠背采用绗缝工艺，丰富的人性化储物空间，兼顾功能和便利。座椅坐垫的前后和靠背的角度可调，7座车型格局多变，更显宽逸从容，腿部空间也有富余，靠背调至最缓甚至可以媲美绝大多数轿车坐姿。后排只坐两人的情况下更是堪称完美。第二、三排座椅可随需放倒，扩展出惊人的后备箱空间，足以容纳大件行李，满足全家出游，也适宜尊贵商务之行。而全球第一款深度可调节水杯架，不仅让你便捷收纳不同尺寸水杯，同时也营造美观的操作空间。

可以好不夸张的说，匠心工艺配合创新设计，彰显细腻、豪华质感和人性化体验。RX300 F SPORT把你触觉的舒适感拿捏的死死的！

RX 300采用了D-4S燃油复合喷射技术，直接将燃油喷射到气缸内进行混合，有效提升动力性能和降低燃油消耗，并协同阿特金森循环技术，提供更加强劲、高效的性能。配备2GR-FXS发动机，采用阿特金森循环系统，做功冲程长于压缩冲程，从而有效利用了燃烧能量，降低了废气温度，避免使用过浓混合气，令车辆负载行驶时产生的油耗明显减少，燃油经济性大幅提升。电子无级变速系统ECVT提供顺畅的换挡感受，同时有助发动机节省燃油。

在驾驶过程中，换挡速度，平顺性，升降档逻辑以及领会驾驶员意图各方面表现都十分优秀。日常驾驶中几乎感受不到变速箱的存在。而中低速突然的油门输入响应也是很快。驾驶的自主操驾快感恰到好处。8ARFTS2.0升四缸涡轮汽油引擎，搭配六速手自一体传动，多重驾驭模式的选择。全速域DRCC、及LTA车道循迹维持，使得在宽敞、笔直的高速公路上，不用刻意踩油门，车速就在无意间达到理想的速度了，而人的实际体感上并不显得那么高速，座舱的宁静、舒适也充分展现出RX适合高速巡航的特性。

拥有超过20项安全科技配置的雷克萨斯智能安全系统（LSS+），全面呵护驾乘安全；丰富的人性化配置及开创性地将影响道路安全的四大主动安全科技整合于一身，让行车安全性能显著提高，避免和减轻碰撞所造成的伤害。

所以RX300 F SPORT在操控方面把出色的行驶质感以及转向的稳定性依然是拿捏的死死的！

从视觉、触觉、操控感，都把驾乘的舒适感拿捏的死死的RX300 F SPORT，在众多中大型豪华SUV中，不仅具有更高的全新RX配置，而且也拥有极具诚意的价格！