国内新能源汽车市场可谓是风起云涌，但最引人注目的两家新能源汽车公司还是特斯拉和蔚来，谁让人家市值这么高。

一向有“价格屠夫”之称的特斯拉，再一次举起了价格屠刀，宣布即将到来的国产Model Y(参数|询价)价格迎来大跳水。原本长续航版直降14.81万元，而Performance高性能版更是直降16.51万元。

这种疯狂的降价行为直接导致特斯拉的线下门店和线上订单双双爆满，10小时内狂销10万台，简直堪称年度大型真香现场。

而另一边，蔚来也丝毫没闲着，你玩SUV，我就玩轿车。

在1月9日举办的NIO Day上，蔚来重磅推出全新车型ET7，这堪称蔚来举全身之力打造。

尺寸方面，ET7整车长宽高分别为5098 mmX1987mmX1505 mm，轴距更是长达3060 毫米，是标准的C级轿车尺寸。

而造型上ET7也延续了蔚来一贯的家族设计语言，主打简洁大气，尤其是颇具极简主义风格的内饰设计，这是特斯拉所赶不上的地方。

那个迷离的“眼睛”十分撩人，未来感十足。

内饰方面，蔚来ET(参数|询价)7依旧采用了家族式设计，大尺寸中控屏+高清液晶仪表足够科技范儿。

还有当然不能少的则是女王座驾的高智能互动，是蔚来座舱的一大亮点。

要说ET7最劲爆的两个方面，当属续航里程和智能化。

续航里程一直是新能源汽车用户们在买车的时候最为关注的点之一，毕竟一辆不会让车主产生里程焦虑的电动车才不会变成“电动爹”。

在续航方面，ET7目前提供70kWh和100kWh两种版本，前者NEDC续航里程超过500 公里，后者更是将达到700公里。

而蔚来还会在将来为ET7推出150kWh 电池包，在这一超大容量电池包的加持下，其NEDC续航里程将达到惊人的1000公里。

同时，李斌在发布会上承诺，所有蔚来车主将来都有机会升级到150kWh 电池包，而这也一下子突显出了蔚来换电体系的优势。

再来说智能化方面，特别是在自动驾驶领域，ET7也有惊人的进步，看来这就是冲着特斯拉而去的。

布满全车的高清摄像头、高精度激光雷达、超声波传感器、高精定位单元等为ET7的自动驾驶提供了强大的硬件保障。

同时ET7还有恐怖算力的超算平台加持，这一切的一切，都为ET7的自动驾驶表现留下了巨大的想象空间。

价格方面，ET7补贴前起售价人民币44.8万元，BaaS（电池租用）方案补贴前起售价人民币 37.8 万元，这个价格看起来并不是难以接受的。

面对“价格屠夫”特斯拉的一次又一次降价，蔚来再次全力出击，结果会如何呢？

看下特斯拉Model Y的订单一推出就破10万，再想象一下蔚来ET7的销量，似乎不会这么火爆了。

但总归要试试的，万一有万一，谁知道呢？