日前据财经媒体报道，疫情导致全球半导体芯片供应出现问题，由于居家办公导致对消费电子产品的需求增加，芯片公司纷纷将生产重心转向智能手机和电脑所用的芯片。而与此同时，汽车制造商也正在复工复产，却拿不到足够的车规级芯片，大大影响了智能型汽车的生产进度。

尤其是电动车领域，整车的电路控制和电能管理，都高度依赖于芯片的运算调配，“脑子不够用”，车就造不出来。目前受影响最为严重有很多汽车巨头，如FCA、福特、大众、日产等等。其中福特表示因芯片供应短缺，美国肯塔基工厂将被迫提前停产。日产也表示芯片供不应求，不得不调整日本工厂产量。FCA则将暂时关闭加拿大安大略工厂，以及墨西哥的一家小型SUV工厂。

时间再往前推，大众就出现过芯片供应不足而造成的停产窘况，并不得不从今年一季度开始，临时调整中、美、欧的产量。目前各大半导体公司就增产进行表态，而一些车企也会优先将产能倾斜给高利润车型以缓解现金流危机。