又一“安全王”火了,起步就是7气囊,一公里2毛5,热销8万辆
刚刚过去的2020年注定是一个不平凡的年代,在这一年时间里,为了保证人们的健康,体育赛事延期举办,娱乐场所暂停运营,人们史无前例的要佩戴口罩出门……很明显,在这一年时间里,“安全”超过了一切,成为了被全世界人民极度重视话题。而反馈到国内汽车市场中,虽说发动机、变底盘、变速箱这三大件是产品的灵魂,但安全作为一款车型的核心基础,同样是大家关注的焦点,毕竟没有了安全就没有旅途的快乐以及幸福的生活。所以,高水平的安全性已成为现代汽车购买者的假设标准。
然而,随着过去一年时间里国内各种安全碰撞测试结果的出炉,车辆的安全性却再次被推上了风口浪尖。究其原因,与本田皓影(参数|询价)、哈弗H6(参数|询价)等细分市场中的畅销车型却没有交出一个让人满意的成绩有着直接关系。于是,很多人纷纷新生疑惑:难道紧凑级SUV市场中就没有一款安全性十足的高品质车型了吗?答案当然是否定了,接下来咱们要介绍的紧凑SUV“安全王”---广汽丰田威兰达(参数|询价),便是这一细分级别中的绝佳之选。
之所以着重推荐广汽丰田威兰达原因自然是与它出色的安全性能有着直接关系。这一点通过威兰达TNGA生产平台上车型的表现就可知晓,不管是轿车市场中的雷凌(参数"询价)还是奕泽在中保研测试中都是全GOOD的成绩,甚至在最严苛的美国IIHS上成绩基本也都是TSP+。所以,拥有高刚性GOA车身、全系标配7气囊以及全新一代TSS智行安全套装等一系列主被动安全配置的广汽丰田威兰达无疑可以说是紧凑级SUV中的“安全王”。
除此之外,广汽丰田威兰达的安全性还体现在四驱系统的加持,它和同级别竞品SUV仅在中高配车型提供一种四驱不同,广汽丰田威兰达提供了多达三种四驱系统:DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统和E-Four电子四驱系统。而且这三套四驱还可以各司其职:在城市日常通行,特别是雨雪天气下路面附着力降低时,DTC智能四驱系统可以增加抓地力,让行车更稳定安全;在高速过弯和过弯变道时,DTV动态矢量四驱系统又可以智能分配四轮驱动扭矩,让整车姿态更稳定,减免推头或甩尾的可能性;而混动车型专属的E-Four电子四驱系统又可以保证通过性的同时提供更出色的燃油经济性。
就拿工信部的信息来看,采用2.5L双擎动力的威兰达油耗仅为4.7L/100km,实测油耗也仅为4.9L/100km,根据目前全国油价来算,混动威兰达每公里油耗费用仅2毛5,这样的使用成本甚至比坐地铁还要省钱。而动力表现上,最大222马力的系统最大功率也能够保证出色的加速表现,实现了“既想马儿吃得少,又想马儿跑得快”的理想。当然,有的人可能会说双擎版的表现是因为有电动机和电池组的加入,而2.0L燃油版则是对其最有利的回击,其发动机热效率达到了40%,最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,匹配CVT变速箱之后其百公里油耗可以低至5.7L,表现同样十分亮眼。
而在外观颜值部分,广汽丰田威兰达也能够满足当代人的审美标准,4665mm、1855mm、1680mm的长宽高配上2690mm的轴距尺寸让整车显得霸气外露。前脸部分LED近光光源与LED远光光源组成的大灯组,搭配纺锤形前进气格栅和运动感十足的雾灯区域,让其看起来来既舒服又不失动感。侧身与尾部设计也是硬朗感十足,锋利的腰线、横向分体尾灯等细节处的设计非常考究,有效地提升了整车的高级感。
至于内部部分,广汽丰田威兰达也延续了丰田TNGA时代的全新简洁风格,左右对称的中控台上线条和层次分明,中央矗立着10.1英寸的悬浮式中控屏,中控台下方是自动空调控制区域、座椅加热按钮等。另外,三辐式多功能方向盘也采用的是TNGA架构下车型的最新款式。在实际使用层面,这样的设计非常便于我们实际操作。空间以及实用性上一直都是日系车的优势,这款威兰达同样没有让人失望,宽裕的驾乘空间感受、舒适的乘坐体感以及灵巧的置物空间,让它在应对日常家庭使用时显得游刃有余。
最后在市场保有量以及保值率上,广汽丰田威兰达也能够让消费者放心。自上市至今,这辆出自丰田中大型车TNGA平台的紧凑型SUV屡屡拿出近万台的销量成绩,在上市后的8个月时间已经热销8万辆,成为合资紧凑级SUV中的黑马。更关键的是,广汽丰田威兰达在性价比上的优势,其起售价仅17.18万元,混动版本起售价也仅为20.58万元,再加上0首付用车(0首付新车开回家,月付2698元起)、金融0息(购车最高可享5成首付,2年0息金融政策)、无本贷(两成首付,第一年只还利息不还本金)等终端惠民政策,都让这款紧凑SUV“安全王”成为同级别中的品质首选。