文/简屿

提到美系车，第一反应会想到那个品牌呢？是别克？雪佛兰？福特？还是凯迪拉克和林肯？说白了，中国市场上绝大部分的美系车全都来自通用集团，也就是说，中国市场上的美系车和韩系车目前的境地还是比较相似。抱团取暖，就是美系车和韩系车面临的现状。今天咱们来看的这台美系小车，从中也能或多或少地映射出美系车的生存现状。

雪佛兰科鲁泽(参数|询价)，一台雪佛兰的入门级轿车，目前售价8.99-12.29万元。在中国市场上，雪佛兰似乎总要比别克更低一级，从两者的价格也能看得出。不过在它们的美国老家，两个品牌都是普通的家用车品牌，并无高下。从科鲁泽的外观来看，黑色的前中网和零星的红色装饰很有运动感，这也是雪佛兰Redline运动套件带来的视觉效果。让人意想不到的是，这台车全系标配LED大灯。

从侧面俩看，科鲁泽好像还真有点像它的表哥英朗(参数|询价)。在车身尺寸方面，科鲁泽为4614/1798/1485mm，轴距为2640mm。从同级别车型来看，这个尺寸还是不错的，不过以美系车一贯的作风来看，总能把不小的尺寸做出很小的空间，这也是挺让人佩服的。

从车尾来看，科鲁泽的车尾略微上翘，在Redline版本的车型上，还有着黑色的小鸭尾，看起来显得更加运动化。两侧尾灯的灯组造型看起来比较动感时尚，也是比较符合年轻人胃口的。总的来看，科鲁泽的外观还是比较运动的，比较贴近年轻人的审美。

内饰方面，科鲁泽基本上还是延续了通用集团经典的内饰布局，不过做工用料就请自行想象吧，还是传统美系车的样子。从配置来看，目前在售的科鲁泽全系都配备了8英寸的中控屏，支持CarLife和CarPlay，而且在大部分车型上都配备了真皮方向盘。相比于英朗，科鲁泽在配置方面还是要略胜一筹的。

在动力方面，这就来到科鲁泽的短板了。目前在售的科鲁泽共12款配置车型，其中6款都搭载了1.0T涡轮增压三缸发动机，匹配6速双离合或6速手动变速箱。除此之外，还有着4款车型搭载通用集团常用的带48V轻混的1.3T三缸发动机配6AT变速箱。最后两款车型搭载1.5L自然吸气四缸发动机，配6AT变速箱。

从今天中国市场上的三缸美系车的销量就能看得出，现阶段人们还是很难接受三缸机的，最简单的，看看福克斯(参数|询价)的销量就知道了。不过，如果想找一个比英朗更有性价比的选择，1.5L四缸的科鲁泽也是一个不错的选择。今天中国市场上的美系车，还是任重而道远。