在上世纪七八十年代，楔形造型在全球汽车市场都是极其流行的设计语言，同时由于西方经济形势的回暖，超跑也迎来了它的新春天，对于技术、动力以及速度的需求都上升到了前所未有的水平。在此之中，阿斯顿·马丁就希望通过在极速测试中打破纪录，来让自己的高端跑车业务有所起色，于是就在1980年正式发布了Bulldog斗牛犬概念车。

厂内代号DP K9，以英国电视剧《Doctor Who》里的机器狗医生K9命名，Bulldog一名则是来自以阿斯顿工程师的苏格兰航空斗牛犬飞机。该车的设计风格和同年代的法拉利Modulo、蓝旗亚Stratos、路特斯Esprit有很多相似之处，见棱见角的车身以及仅1.09m的车高，实现了0.34Cd的风阻系数。车头还带有电动伸缩盖板，内嵌5盏大灯，可以视作跳灯的变种设计。

该车的车门也采用了酷似奔驰300SL的鸥翼门，并且有专门开关的按键。该车的动力方面搭载了一具5.3T电喷双涡轮V8发动机，最大功率声称超过478kW，极速更是高达237mph（合382km/h，但这只是理论）。在实际测试中，该车的极速也就是191mph（307km/h）的水平，再加上当时公司面临的其他问题，该车也就制造出来一台左舵原型车，后来卖给了一位中东收藏家，原有的25台量产计划更是无从谈起。

当然，对于如今的阿斯顿·马丁而言，追求速度已然毫无难度，连V12的HyperCar都照推不误；不过为了致敬（或者是找补找补历史做营销），阿斯顿·马丁还是计划与修复该车的CMC经典汽车公司合作，将该车修复完成后交由厂队试车手达伦·特纳，再度冲击200mph的速度。