2021款唐DM告诉你，自主SUV的高端化路线该怎么走？

品牌向上，已经成为了中国汽车品牌的主流发展方向。在目前，各大主流自主品牌也开启了不同的进击高端方向。来自长城的WEY，通过豪华的设计与材质，呈现自身对豪华的理解；来自吉利的领克，则走上了轻奢路线，满足年轻消费者对高端用车的需求；而被称为“车界理工男”的比亚迪，则深耕技术与设计，在2021款唐DM(参数|询价)上，也呈现出了自己对高端豪华的独特理解。

从设计和氛围出发，以国潮概念引领颜值高端

“向新而行”是比亚迪汽车发展至今的真实写照，也是在品牌向上过程中脚踏实地的做法。在2021款唐DM上，“向新而行”最直观的概念，就是全新的国潮设计。

2021款唐DM采用了国际大师的原创设计，由沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造。车身融入了Dragon Face家族美学语言，围绕印象、科技、文化为三大核心元素，将中西方的智慧与哲学两种设计元素相互融合，从车身造型上，就带来了高端概念。

经沃尔夫冈·艾格点睛之后的龙颜设计，在2021款唐DM上体现得更具美感。威严庄重的大尺寸进气格栅，搭配流畅、修长的车身特征线，在犀利的动感气息之中，也蕴含着独特的优雅气质。可以说，即便是放在一众豪华品牌中型SUV之中，2021款唐DM都有足够的自信屹立其中。和谐的比例、精湛的轮廓，为2021款唐DM带来了巨大的颜值优势；当然，在艾格团队的带领下，这台中型SUV也完成了外观细节的调整，高档气息得到进一步释放。

除了外观的进一步优化外，在前戴姆勒设计大师米开勒·帕加内蒂的潜心打造下，2021款唐DM的环抱式豪华智能旗舰座舱的内饰质感也进一步得到提升。而这样的提升，很大程度上来自于材质的豪华升级。进入车内后，门板及仪表台采用大面积奥司维超纤高档类麂皮，与众多百万级豪车采用同款面料，柔软、细腻的质感，为这台不到三十万级别的SUV带来了更加豪华的享受。

在新车上，其龙鳞纹豪华真皮座椅在质感上也得到了大幅升级。在座椅的设计上，通过加大加宽并增加腿托，进行了人机工程学设计优化，全面提升乘坐舒适性。就连其材质也得到了进一步优化，其真牛皮材质通过数码冲孔压缝工艺，不仅获得了更细腻、厚实的质感，更带来了出色透气性，在冬夏两季也进一步提升了乘坐时的舒适性表现。

除了材质与设计的提升外而这样的豪华享受，在2021款唐DM上，还针对内部豪华氛围在细节处做出了提升。在中控台、门板处，隐藏着31色可调内饰氛围灯。而这套氛围灯不仅，可随环境温度和空气质量变化颜色。当夜幕降临之时，氛围灯悄然开启。而用户也能根据当前的气氛，调整车内的灯光。不管是冷冽，还是温馨，这套氛围灯都能将你想要的质感完美表达出来。

同时，新车还搭载了与劳斯莱斯同技术的Dirac高保真声学科技。调音师针对频率响应与瞬态响应进行优化，全车64个声学点进行精准采样调教，通过12组扬声器释放而出。在这样的声场之中，驾乘者能真正地体验到如临现场一般的聆听感受，让2021款唐DM的内部座舱化身高端音乐厅。

展现智能豪华，2021款唐DM的科技更吸引人

在品牌向上的历程中，通过高科技与智能手段，提升一辆车的豪华气息，是很有效的方法。而2021款唐DM，不仅仅是通过简单的材料、设计与配置的提升来体现智能豪华品质，更凭借比亚迪多年的技术积淀，通过高科技的手段，提升了这辆车的使用质感。

位于中控台“C位”的大尺寸可旋转人机交互屏，成为了车内的焦点。当然，这块屏幕的功能并不仅仅是的以更细腻的显示清晰度、更具科技感的UI设计带来出色的感官体验；同时，在这块屏幕上，还通过DiLink 3.0智能网联系统带来了更加便捷、舒适的用车感受。

这套DiLink 3.0智能网联系统可进行智能语音交互，不仅能够实现模糊语义、童声识别等功能，同时，还能够现多人互动，精准识别不同乘客的需求，为车内驾乘者提供多媒体、车内空调等超过70项的语音控制功能。

实际上，在DiLink3.0智能网联系统中，智能化表现不仅仅在于丰富的网联APP和智能语音交互来提升车内的便捷性上，在离开车辆后，2021款唐DM还能带来更多。譬如，在离开车辆后，如果对不放心自己的爱车，可以通过“千里眼模式”，在手机APP上调用车内外的摄像头，从而能够全方位地将车辆内外场景实时展现出来，让自己更多一份安心。

同时，这辆车还支持远程代驾模式。在朋友需要用车或者需要挪车而车主恰好不在的时候，可以通过远程解锁车辆的形式，让朋友便捷地把车开走或挪动。除此之外，这辆车还支持“快递到车”功能，如果有快递而不方便去接收的话，可以远程遥控单独开启后备厢尾门，更安全、更便捷地接收快递。

除了智能网联系统的丰富与提升外，得益于强大的双模系统，2021款唐DM还搭载有包括超级营地模式在内的17项黑科技，全面助力用车生活品质的提升。例如，通过超级营地模式，在宿营时，唐DM直接化身为“移动充电站”，通过对外放电功能，提供移动的220V电源，不管是煮火锅还是接通电视音响电源，都能在野外轻松实现。

以技术赋能，驾驭品质更能凸显高端

驱动技术始终是一辆车的核心。因此，判断一辆车是否真正做到了高端化，最终的决定元素仍然是这辆车驱动系统带来的行驶品质。

目前，2021款唐DM用上了全新DM-p插混技术，除了4.3秒的百公里加速、1.6L百公里综合油耗的傲人数据外，这辆车还带来了更多的动力黑科技。

首先，2021款唐DM的行驶品质，得到了进一步的升级。在2021款唐DM上，新加入的高压BSG电机，可直接启动发动机，实现智能发电，智能启停，急加速助力和辅助换挡等功能，而这些功能也提升了整体的驾驶感受。

譬如，在静谧性与平顺性方面，2021款唐DM能通过HEV和EV模式，结合电力驱动提升平顺性。在DM-p技术的BSG电机控制系统中，BSG电机可使发动机转速与车速、挡位快速匹配，进一步降低了挡位之间的齿比间隙，使得换挡更平顺，让整个驾驶过程更加平稳。

同时，由于BSG电机可以调节发动机扭矩和转速，所以，发动机可长期处于高效区，经济性相比上一代提高11%。再加上高压BSG功率大，在智能发电的过程中，其发电能力、保电能力得到很大提升，低速发电效率提升了20%以上。因此，低速工况（WLTC-L）下2021款唐DM油耗经济性相比上一代提高22.66%。在DM-p技术的加持下，2021款唐DM也能开得更远。

在性能方面，由于高压BSG最大功率可达25kW，最大扭矩可达60N·m，唐DM通过 BSG电机的加速助力，再加上双驱动电机的协同出力，最大综合扭矩可达到900N·m，可助其百公里加速时间最快提升至4.3s，带来强劲动力体验。

跑得快更要刹得住，在高速巡航等需要发动机介入的工况下行驶时，DM-p技术还可以使整车实现HEV高速巡航模式。此时，多余的驱动能量还能通过BSG电机发电，在松开加速踏板后，这套系统会起到回收多余能量的效果，提供制动力辅助，进一步增强了这辆车的刹车性能。总的来说，在DM-p插混技术的加持下，2021款唐DM真正实现了跑得快，开得远，行得稳，刹得住这四大优势。

另外，除了动力系统的技术提升这辆车的性能外，其刹车系统和底盘系统，也展现出了这辆车的优越性能。在刹车系统中，2021款唐DM配备有跑车专用高性能6活塞Brembo刹车卡钳；同时，这辆车也配备了比亚迪与BOSCH联合开发的IPB智能集成制动技术。这套系统使得制动系统的响应更迅速、控制更精确，得益于此，2021款唐DM百零制动距离仅为36m，媲美众多性能车、跑车的刹车表现。