继2020年10月1日Model 3(参数|询价)“降价增续航”一事之后，时隔三个月，特斯拉在2021年的元旦，也就是1月1日这天，正式宣布国产版Model Y(参数|询价)上市。新车售价为33.99万元与36.99万元，对应车型分别为长续航版以及Performance 高性能版。消息一经公布，10小时内Model Y的订单便突破10万辆。依照这种火爆程度来看，想要真正拿到Model Y，恐怕还要再等上一段时日。那么在纯电中型SUV领域，还有哪些值得考虑的车型呢？湃客今天就带大家一起来看。

ES6是蔚来旗下的第二款量产车型，在2020年12月共计交付了2493辆新车。当国产特斯拉Model Y上市后，其也被视为新车的最大竞争对手。外观部分，蔚来ES6(参数|询价)采用品牌经典的家族化设计，分体式的前灯组较具辨识度。双色车身以及饱满的车身姿态也彰显出较强的年轻时尚感。虽在设计层面，其不如Model Y来得那么简洁，但个人会觉得其更为精致与耐看。与此同时，蔚来旗下的EC6也可视作为ES6的轿跑版车型；在未来，两者将携手与Model Y争夺市场份额。

内饰方面，蔚来ES6处处都彰显出这个价位应有的豪华感与档次感，不管是用料还是做工，相信你实际体验过便可知晓。与此同时，全系标配的11.3英寸中控触摸屏拥有极为丰富的功能，匹配9.8英寸的全液晶仪表，提供了不错的实用性与易用性。此外，NOMI语音识别助手也较为智能，识别率与可玩性均可圈可点。

动力方面，蔚来ES6全系均采用前+后的双电机布局，零百加速时间为5.6/4.7s，并且提供420/430/600/610km多种续航里程供选择。具体车型，湃客更为推荐购买补贴后售价为39.35万元的2020款 600KM 运动版。虽为次低配车型，但是其在配置方面已相当厚道，诸如并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、悬架软硬调节、可开全景天窗、感应后备厢、远程启动、10色车内氛围灯等均有配备。

Aion LX(参数|询价)是目前广汽埃安旗下定位最高的车型，其基于全新第二代纯电专属平台GEP打造而来。AION LX的外观采用了与Aion S(参数|询价)相似的家族式设计理念，整车较为饱满与圆润。精致的前脸、溜背式的车身姿态搭配上隐藏式门把手、低风阻轮毂以及贯穿式的尾灯组等，突显出较强的年轻与时尚气息。尺寸方面，AION LX的长宽高分别为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm。虽定位于中型SUV，但就实际体验来看，其车内空间表现相当阔绰，视觉感受也十分通透。

AION LX的内饰设计为简约取向，最吸睛的莫过于中控台上方的双联屏；而在中控与门板部分，其采用了大量的软性材质进行包裹。此外，其中控屏内部还搭载有ADiGO（智驾互联）生态系统3.0，科技感有所保证。不过部分功能调取起来会像Model 3一般略显繁琐，操作逻辑有待进一步提升。

动力部分，AION LX共提供520/600/650km三种续航里程版本供选择。其中，80D车型搭载有前后双驱动电机，总功率300kW，最大扭矩700N·m；而80车型则搭载最大功率为150kW、最大扭矩为350N·m的前电机，续航里程可达到650km。

在2020年广州车展期间，宝马首款纯电SUV——宝马iX3(参数|询价)正式上市，指导价为46.99万起。外观方面，宝马iX3大体延用了宝马X3(参数|询价)的造型与轮廓，并在部分细节方面进行了改动。其中网采用了科技感更强、且支持开启闭合的结构，前包围采用了风阻系数更低的设计，车门下方新增了贯穿前后的蓝色饰条以彰显新能源的身份，后包围新增了蓝色扰流板，轮毂也进行了诸多空气动力学考量。

内饰部分，宝马iX3也基本沿用了宝马X3的设计，仅在部分组件上应用了蓝色元素进行点缀；虽然看起来并无太多新意，但是档次感与豪华性均有所保证。与此同时，其还配备有10.25英寸悬浮式屏幕（搭载iDrive 7.0系统）、12.3英寸全液晶仪表盘、自动泊车辅助系统Plus等功能。

动力方面，宝马iX3搭载了宝马第五代eDrive电驱系统，初期仅提供后驱版本；其配备了一台最大功率为210kW，最大扭矩为400N·m的电动机，百公里加速时间为6.8s。此外，新车还搭载了容量为74kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程可达到500km。

EQC是奔驰新能源子品牌EQ系列的首款车型，于2019年11月在国内上市。先期，其仅推出两款400 4MATIC车型供选择，而在去年6月，350 4MATIC车型的加入，进一步拉低了EQC在价格方面的准入门槛。奔驰EQC(参数|询价)的外观采用了EQ系列的全新设计理念，大尺寸的中网由镀铬饰条与硕大的车标进行点缀，并与两侧的前灯组做到了不错的融合。此外，圆润、饱满的车身以及较具辨识度的贯穿式尾灯组，均提升了整车的年轻与时尚氛围。

奔驰EQC的内饰趋向于传统，由双10.25英寸中控、仪表构成的双联屏保证了不错的科技感，并且内部配备有MBUX车机系统。再结合中控台上银色与古铜色元素的点缀，令其更具档次感与豪华气息。

动力方面，奔驰EQC搭载一套由前后双电机组成的全时四驱系统。400 4MATIC车型的电动机总功率为300kW，总扭矩为730N·m，0-100km/h的加速时间为5.1秒。与此同时，奔驰EQC的工信部续航里程可达到408/415km。

事实上，在国内的纯电动中型SUV领域，消费者的选择并不算多。在此之中，蔚来ES6凭借着出色的服务、可靠的品质以及优良的口碑，受到了众多消费者的认可。而宝马iX3与奔驰EQC的推出，则是传统豪华品牌在纯电领域的尝试。如此来看，作为全球新能源汽车领域的引领者，特斯拉此次以33.99万元起的价格推出国产版Model Y，想必对于不少车企来说，都造成了不小的压力。至于未来的国内新能源市场会因为特斯拉受到哪些影响呢？让我们拭目以待。