奔驰G350只加价20万了，还会继续降吗？

加价20万可以提车吗？

对不起先生，我们没有这么大的优惠。

去年夏末，奔驰G级越野车(参数|询价)上新，搭载2.0T发动机的奔驰G350公布了142.98万元的售价，相比搭载4.0T V8发动机的G500车型定价便宜约20万元，但是由于新车上市热度极高，一度出现了加价约50万元的行情，也就是说当时如果你想尝鲜入手奔驰G350，到手价格会达到200万元，可谓是最贵的2.0T车了。

和许多限定潮物一样，火爆一时之后便趋于平淡，奔驰G350的市场行情也呈现出高开低走的表现，3个多月时间多去，奔驰G350终端加价约在20万元左右，160万元的裸车价相比此前的200万元便宜了不少。现在“只要”加价20万，“优惠”越来越大，反映出的现状是消费者或许对2.0T的奔驰G级并不感冒。

奔驰G350为什么优惠越来越多？

市场热度降低，终端加价幅度减少，一方是因为奔驰G级越野车本就是小众需求，上市之初的热度过后自然而然就会趋于理性，另一方面则是因为奔驰G350换装了奔驰GLC(参数|询价)同款的M264型号2.0T发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，虽说能够满足日常通勤需求，但放在奔驰大G上，还是让人觉得有些“弱鸡”了。

要知道人们印象中的奔驰大G，可是搭载4.0T V8发动机的猛男，而如今奔驰G350虽说延续着方正硬派的外观设计与豪华内饰，但车身型号标识改为G350，也没有了V8标识，显然成了G级越野车中的入门级选手，选购这个价位豪车的车主，要是听到一些“不如加钱上G500”的非议，心里能好受吗？

GLB可以装1.3T，G350就不能换2.0T吗？

不可否认的是，奔驰推出G350车型的的确确降低了这台豪华“大玩具”的入手门槛，也会让不少消费者心动。奔驰近年来其实一直都在努力推动小排量发动机的应用，比如轿车阵营的A级、C级、E级轿车，SUV阵营的GLA、GLB、甚至未来的GLC，都已经或是即将换装1.3T、1.5T发动机，最近奔驰“借用”艾佛森形象拍摄的宣传片引发阵营，其目的就是要宣传自家的小排量发动机。