这几天，几大自主车企均发布了去年12月的销量情况，总的来说成绩有好有坏，不过密探君发现自主轿车产品，今年或将迎来一波很强的起势。国内A级轿车市场，以普通消费者为最主要的受众人群，他们的购车需求往往是，尽可能低的预算匹配到油耗不高以及整车质量有保证的车型，合资品牌拔得头筹。

情况也确实如此，虽说日产轩逸(参数|询价)还没有公布具体销量，但大概率会拿到2020年细分领域销量冠军位置，而别克英朗(参数|询价)去年累计卖出29.5万辆，这两款车很有代表性。轩逸经典(参数|询价)终端价格来到8万左右，英朗的价格只会更低，优惠完以后7万上下，而且有着合资品牌做背书，在大家看来更香。想要改变消费习惯，需要国产车品牌拿出更出众的产品才行。

新车星瑞(参数|询价)火了，从吉利公布的12月份销量来看，终端无优惠的情况下，单月成功破万达到1.2万辆。该车的核心卖点是强劲动力，标配2.0T+7DCT的越级总成，在11万-14万的价格区间内很难找到竞品，投年轻人所好，当然也保证了很强实用性。A+级车身数据，保证了基本乘坐舒适度；轿跑外观造型，向大家呈现出不错的颜值表现，2021年新车星瑞很大概率会发光、会发热。

10万以内市场，长安逸动(参数|询价)系列以及奇瑞艾瑞泽5(参数|询价)PLUS两大自主竞争主力，其中逸动系列已有很深消费者基础。刚刚过去的12月份，逸动家族销量2.1万台，凭借这个数据能够挤进销量排行榜前15名。而奇瑞艾瑞泽5PLUS是刚刚上市的新车，不足20天时间交出5千+成绩，算是拿到开门红，2021年这将是奇瑞轿车的复兴之作。

全新名爵5(参数|询价)，12月份同样有着很出彩儿的表现，据上汽公布的数据显示，单月销量超1.1万辆，凭借张扬外观吸引众多年轻人关注。入门款价格击穿7万，全新MG5(参数|询价)明明白白摆正姿态，就想着在竞争激烈的环境中生存下去。两套动力总成，其中1.5T+7速湿式双离合的组合最惹人眼，最大输出173马力，不过起售价8.89万。2021年名爵5能取得什么成绩，还需市场反馈。

总的来说，经过这些年的发展，国产汽车品牌技术积累完成了形象蜕变，想要口碑平安落地，靠的是质量。宣传的再好，质量总是出现问题，密探君相信走的不会太远。