曾几何时，能够有一台马自达6，那绝对是身份和地位的象征。那个时候的名媛小姐姐们，若是能从一辆红色的马自达6驾驶位中款款走下，绝对不亚于今年她开了一台玛莎拉蒂般惹人注目。而且，马自达6的好处并不仅仅是外观漂亮，强劲的动力以及“丰田般”的经济好用还不坏，也让很多男人愿意为之掏腰包。

然而再美的花朵也有花期，当其他车型纷纷展露全新技能的时候，老马自达6好像也到了退市的时间点。之后的马自达N多车型，貌似有取代之意，但却总觉得，其实马自达6正在涅槃，等着有朝一日重回巅峰。果不其然，近来有海外媒体透露，全新马自达6将于2022年初在日本本土上市，重新归来的TA，据说最大亮点的搭载了一台纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，还会有48V轻混系统。

因为还要再等一年，所以现在外媒流出来的图片并不保证就是最终的量产车型。可就这造型，加上灯光打在高炭黑的漆面上，如此流线的造型，说Ta是款跑车也不为过。据说全新的马自达6采用的是Vision Coupe概念车元素，整个前进气格栅都是扁平化设计，较比目前在售款看来，车身有所拉长，大灯也因此变成了狭长的路线。前保险杠的造型极为夸张，轮毂尺寸加大处理，俯冲式车身让整个车辆看起来运动感十足。

造型上肯定是没问题，毕竟多年来以马自达的日式匠人风格打造的车辆，都是走着唯美的路线。但实际上这款车能够让人关注的点，肯定是Ta所搭载的纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，预计最大功率可以达到218kW，最大扭矩则是343N·m。传动方面匹配的是8速手自一体变速箱，并且采用了后轮驱动的驱动形式。按照这样的数据看来，全新马自达6归来，是不是准备和宝马3一决高下？

据说这一次归来全新马自达6，新车还提供了48伏系统和轻型混合动力版本（Mild Hybrid）以及插电式混合动力版本（PHEV）车型。

鬼斗车观点：没有开过马自达的人，没办法说爱，因为只有你真正成为马自达的驾驶者，你才知道什么是人马合一，人马一体。那种操控的快感，以及精准的轮胎尺度，2022年，你或许就是马自达6的最新车主。