某些车闭着眼睛买都不会错，因为这些车所有的坑都被前赴后继的买车者踏平了。紧凑型轿车销量头几名的车型是朗逸(参数|询价)、轩逸(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)，这三辆车年销量都有20万辆以上，经常夺得月销冠的朗逸一年甚至能卖50万辆以上。这些车哪颗螺丝容易生锈，估计都能被众多车主找出来。

多人买的车型可以避免很多麻烦，汽车的品质有保障，买了不会错。但是这并不意味着这辆车就是适合你的，就像交往一样，并非彼此有什么缺点，而是性格不合，没feel强求不得。

朗逸是好车并不是靠汽车媒体吹出来的，而是每年50万辆实打实的数据拼出来的。无论是PQ34平台时期的朗逸，还是MQB平台下的朗逸，都能够稳坐轿车销量的头把交椅。并不是说朗逸完美无缺，而是对手不够强，所以不要对这款车抱太高的期待值，毕竟车价摆在那里。

配图为豪华版

认真研究一下朗逸的配置，你就会发现，这难道就是大众简约朴素的作风？指导价为12.49万的自动风尚版，连倒车影像、无钥匙进入/启动、中控屏这些个基础配置都没有，如果你是个看重配置，追求高品质用车生活的人，朗逸应该不是你的菜。

毕竟简约已经融进大众的骨子里，朗逸这款车的内饰也如很多大众车一样，用料一般。不过大众的做工工艺还是有保障的，至少从视觉和触觉上来看不会太差。

如果我要搞事情，其实除了配置及用料之外，后扭力梁也是一大槽点。但是即便朗逸有着明显的不足之处，依旧挡不住人们的热情，为什么呢？瑕不掩瑜吧，就算是扭力梁非独立悬架，朗逸也用了10年的时间证明了后排的空间、舒适度、驾驶上的质感等优势。

大众品牌在民间还是有着深厚的影响力的，这就是最早进入中国市场得到的一种馈赠吧。当然了，优惠也很重要，只要接受4S店的一些条件（比如店内购买保险、置换等），一般都能得到2-3万的综合优惠，算下来朗逸跟竞品车型的价格差不多。

除了平台优异外，成熟稳定的动力总成也是这么多人选择这款车的重要原因，1.5L+6AT主打平顺省油，1.4T+7DSG主打提速与运动，还有两厢车型的1.2T+7DSG可选。在消费者最重视的三大件上，朗逸确实无可挑剔。

朗逸像是一款全面而又均衡的车，各方面都不是最为突出的，但融合在一起就很突出。如果你真的要买这辆车，那就看看你能否接受它的缺点了。又或者多试试同级别几款车型，找找感觉，感觉对了，才是最适合你的。

轩逸经常挑战朗逸的地位，可是大多数时候都是以失败告终，日产内部总结了一番，认为轩逸仅仅以“大沙发、舒适、省油”这些为卖点是不够的。而且随着年轻消费群体的增多，轩逸这种偏成熟的车型明显对年轻人没有什么吸引力。

所以你会看到“小一号天籁”的诞生，这样的轩逸不光是外观年轻运动了，意识形态上的定位也拔高了半档。不过底子依旧是原来轩逸的底子，被广大消费者吐槽“日产万年1.6L+CVT”,甚至还用上了脚刹。轩逸的改变是巨大的，同样的动力总成它硬是给你做出了一丝运动感，于此同时后排的“大沙发”却硬了一点。

当然了，轩逸通过死磕朗逸证明了它换代的成功，对于这个价位预算的小伙伴来说，省油、省心依旧有着巨大的吸引力，而底子不变的轩逸给了他们信心。轩逸后排大，座椅舒适，后排的竞争力非常大，不过对于驾驶者来说，就不那么友好了。

因为1.6L发动机的马力仅有135匹，如果是在满员的状况下，油门深踩几乎都需要1-2秒的时间留给发动机反应。如果你是一个性子比较急的人，轩逸这种佛系的驾驶方式明显不适合你。

轩逸内饰设计和朗逸相比其实各有千秋，但在用料上比朗逸多了一些软质材料，配置上比朗逸丰富一点，特别是高配车型的车机系统智能化程度比朗逸高。综合来看轩逸跟朗逸产品力相比难分上下，要不然轩逸也不会有这么高的销量了。

同样是4000元差距，为什么到了轩逸这里就不选高配了呢，原因是轩逸没有很大的优惠，买车肯定要精打细算的。还是那句话，如果你要买这辆车，就要认真考虑它的优缺点，觉得真的适合你了再买，而不是看它的销量。

卡罗拉在华历史上的最好成绩就是最新这一代了，TNGA架构早已证明了其优越性，连最容易忽略的安全方面，TNGA架构下的很多车型都拿到了碰撞测试优秀的成绩。标配8安全气囊、AEB主动刹车、车道保持辅助系统、全速自适应续航等配置，如果仅仅看配置，卡罗拉甩朗逸、轩逸几条街。

虽然是新车型，不过其动力系统也是经受过考验的，1.8L双擎车型主打燃油经济性，1.2T车型主打运动。所以不管你的需求是什么，卡罗拉也有着比较多的细分车型来满足你的需求。

不过民间一直都在吐槽卡罗拉内饰设计师状态不在线，相对于朗逸和轩逸来说，卡罗拉的内饰少了些质感。吐槽归吐槽，该买的还是要买的，毕竟丰田的内饰都这样。而且卡罗拉还特别为国内消费者增加了12.1英寸的中控大屏，特别有诚意。

卡罗拉的实力是非常强的，为什么它卖不过朗逸和轩逸呢，其实是空间上的问题。别看卡罗拉的轴距为2700mm，但它后排空间并没有前面两车大，头部腿部都有2-3指的差距。不同的人对待这点差距的态度是两极分化的，不在意跟在意。

不过随着口碑的发酵，卡罗拉的销量也水涨船高，在7月份直接排在了第三的位置，销量为31541辆，比朗逸差了4000多辆。后面几个月卡罗拉应该还能再创新高，销量代表着肯定，所以你买这辆车是没有错的。

教授介绍这些车的一些缺点，并不是说这些车不能买，而是在买这些车没有错的基础上，再来对比优缺点，哪一辆车最适合你，就看你自己的感觉了。综合均衡的朗逸？年轻化的大沙发-轩逸？还是配置丰富、安全等级高的卡罗拉？