特斯拉Model Y国产：杀伤力巨大，侮辱性极强！
2021年伊始，特斯拉便向市场扔下了一颗重磅炸弹——Model Y(参数|询价)国产降价。
国产之后，特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币，此前预售价为48.8万元人民币，下调14.81万元。特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币，此前预售价为53.5万元人民币，下调16.51万元。
关于Model Y国产降价，特斯拉的这一波操作可谓是杀伤力巨大，侮辱性极强。
那么就在许多人惊呼特斯拉不讲武德的背后，到底击穿了谁的底线？我们一起来探究。
在Model 的身上，我们已经见识过特斯拉打价格战的实力，国产五连降的豪迈气势，曾经惊呆了不少围观者。
而对于零件共用率高达80%的“大号Model 3(参数|询价)”——Model Y来说，特斯拉依然举起价格屠刀，显然不是一件特别“明智”的举动，这意味着牺牲的是单车利润，而目的也注定只有一个——销量。
以销量换取市占率，瞄准规模背后的生态链，这样的打法不像是马斯克崇拜的苹果，反倒是有几分中国手机发烧友——小米的风范。
那么，这么大幅度的降价，特斯拉真的见底了吗？
我们先来对比中美特斯拉产品的价格差异，在特斯拉美国官网上，长续航版Model Y的最低预估价格为42190美元（约合人民币273661元），包括基础版辅助驾驶功能，选购完全自动驾驶则为48490美元（约合人民币314525元）。Performance高性能版的最低预估售价为52190美元（约合人民币338525元），不同的外观和内饰，也会有不同的价格，完全形态为58490美元（约合人民币379389元）。
作为一个全球化的品牌，特斯拉的产品在中美之间的价格差异显然不会存在太大的差异，也就是说，只要特斯拉想，价格还可以再降。
当然，不能忽视的还有两驱长续航版本的Model Y并没有出现在这一次上市的表单中，未来不排除特斯拉将借助这一车型，将Model Y的价格区间进一步打进30万区间。
所以说，Model Y这一波降价只是端上了主菜，饭后甜点其实已经在制作之中了。
就在Model Y降价之后，大家其实非常关注蔚来、小鹏、理想等这些国产新势力的反映，而从各家的反应来看，尽管都是表面波澜不惊，背后早就问了一万次怎么办！
就拿蔚来来说，蔚来汽车董事长李斌在1月3日回应表示“特斯拉Model Y未对蔚来带来影响，这两天订单量没有什么大变化”。并且，李斌还表示“有的车企是按成本来定价，因此价格会越来越低。但是，蔚来从一开始就考虑了未来的很多因素，我们不会让先买蔚来的车主吃亏。这也是蔚来前两年年毛利率亏损比较高的原因。”
但是不让先买蔚来的车主吃亏，那只能苦了后买蔚来的车主了，这种让消费者买单的行为，自然也就很容易导致后来的车主倒戈。所以，尽管蔚来官方不承认带来了影响，但是从论坛里各种转卖行为来看，这一波特斯拉的突袭，蔚来显然很受伤！
而从产品层面来看，蔚来也显然被特斯拉打了一个措手不及，蔚来EC6(参数|询价)正是为对标Model Y而来，所以当初的定价也是紧咬着不放。
去年3月份Model Y在北美地区交付时，美国地区售价为37.11万元和42.71万元。7月份，EC6在成都车展正式上市，推出36.8万元、40.8万元和46.8万元三款车型。蔚来的想法，其实一眼便知。
而此次Model Y国产，将售价定在33.99—36.99万元之后，已经低于蔚来EC6的售价接近3万元，对于蔚来来说，无疑是一剂暴击魔法伤害！
但是，尽管情形已经如此严峻，Model Y降价对于中国品牌来说依然未必全是负面消息，反倒是起到了“鲶鱼”该有的作用。
首先让中国品牌认识到的是成本意识，对于热衷追逐资本的国内造车新势力们来说，过惯了锦衣玉食的生活，当面对成本控制的生活现实时，这种来自于市场竞争的压力，无疑会变成一种强大的外驱动。
其次，带动了市场的规模化进程，越来越多的人转投特斯拉，同样意味着越来越多的人认可新能源这一模式，当市场活力被充分激活，造车新势力们也会迎来一波市场的春天。
当然，这也时刻提醒着中国品牌当自强，只有走出差异化的道路，才能在面对特斯拉这种全球巨头发起的冲锋时，拥有还手的能力。
而真正需要紧张的，或许是传统的豪华车品牌，价格相近的BBA，或许此刻已经察觉到了风向的变化，纯电和燃油的竞争，好戏才刚刚开始！
