冯思翰亲自“掌舵”，大众汽车（安徽）全新管理团队曝光

《电动大咖》获悉，大众汽车集团旗下合资企业大众汽车（安徽）有限公司（原江淮大众）1月5日正式任命了全新管理团队。大众汽车集团（中国）CEO冯思翰被任命为大众汽车（安徽）有限公司首席执行官，穆勇出任首席财务官，吕尔曼出任首席技术官，施耐德出任首席制造官，邵剑出任首席人力资源官。

据了解，被任命为大众汽车（安徽）有限公司首席执行官的冯思翰1995年加入大众汽车集团，曾先后就职于合资企业上汽大众和一汽-大众，在国际销售和产品管理等部门担任多个高级管理职位。从2016年起，冯思翰开始担任大众汽车乘用车品牌中国CEO，并于2019年正式出任大众汽车集团（中国）CEO和大众汽车乘用车品牌管理董事会成员。

在华工作长达8年、在大众集团亚洲业务领域积累了长达15年的管理经验穆勇此次被任命为大众汽车（安徽）有限公司首席财务官，2007年至2014年，他曾担任大众汽车集团（中国）财务部负责人，在国轩高科股份收购等战略合作谈判中发挥了关键作用。此前，大众汽车集团成功收购国轩高科26%的股权，并增持江淮大众股份至75%。

被任命为大众汽车（安徽）有限公司首席技术官的吕尔曼曾在上汽大众MQB平台车型项目中担任了重要角色（2013年-2016年），2016年，他返回集团德国总部，继续负责车身研发工作，其中包括ID.纯电动车型的车身部件以及电池外壳的研发。作为首席技术官，吕尔曼博士将负责大众汽车（安徽）全新纯电动汽车产品组合的研发工作。

施耐德曾任职于集团旗下多个品牌，其中包括超豪华品牌兰博基尼，以及大众汽车品牌和斯柯达等量产品牌。他拥有长达12年的大众集团在华业务管理经验，曾负责上海和长春工厂的管理。作为首席制造官，施耐德未来将主要负责汽车量产项目和工厂扩能建设。

值得一提的是，早在2016年就负责牵头江淮大众项目、在合资企业建立过程中发挥了重要作用的邵剑被任命为大众汽车（安徽）首席人力资源官。他拥有超过15年的集团业务管理经验，曾先后在集团产品营销，市场销售以及合资企业关系等部门担任管理职位。

随着全新管理团队的组建，大众汽车（安徽）正全速推进集团在华电动出行战略。继上汽大众和一汽-大众后，大众汽车（安徽）将成为集团在华第三家生产基于MEB平台的纯电动车型的合资企业。2020年12月8日，大众汽车（安徽）有限公司揭牌暨研发中心竣工和制造基地在合肥正式开工，首款车型计划于2023年投产。

据悉，新落成的研发中心将研发、质保、同步工程、全功能预生产和测试等多个部门集中在一个园区，充分落实产业价值链的整合。大众汽车（安徽）的员工数量将会马上扩充到500人，主要专注于研发领域。这些人才将有机会前往大众汽车集团德国总部及其研发中心接受培训，内容包括：数字化、整车测试和认证、产品管理、电子产品开发。

同时，大众在合肥的二期扩建工程也计划于2021年启动，生产线基础设施、设备也将进一步完善，其中包括建立电池车间和车辆及部件检验车间，该纯电动车型工厂规模完备，最大年产量预计可达35万辆。

相信大家都注意到了，“江淮大众”的全新名字“大众汽车（安徽）”中并未出现与江淮有关的字眼，而是重点强调了“安徽”二字。这表明江淮大众项目并不是简单意义上的企业间的合作，而是由政府主导、大众和江淮参与的国有汽车混改项目。可以说，大众全面押宝安徽的背后，再次让合肥成为大赢家。

毫无疑问，在最核心的产品规划层面，大众汽车（安徽）与一汽-大众和上汽大众站在了同一高度，也就是将共享集团的MEB平台。冯思翰表示：“我们致力于将大众汽车（安徽）有限公司打造为集团全球电动出行技术研发中心之一，引领中国汽车行业发展的同时为客户带来更多选择。随着集团进入电动化战略全新阶段，我们相信大众汽车（安徽）将在中国，乃至全球汽车市场发挥重要作用。此外，大众汽车集团（中国）和江淮汽车强有力的品牌形象和前沿技术也将助力大众汽车（安徽）未来的长足发展，并取得成功。”