很快啊，啪的一下，2020年就过去了，在这充满磨难的一年中，汽车行业也经历了由低谷逐渐走到高峰的过程。随着我国对于“碳中和”措施的响应以及对新能源政策的持续推进，新能源车型在今年市场中的销售份额进一步提升，已在汽车市场中占据了重要的地位。

新能源汽车市场这么大一块“蛋糕”谁都想分一杯羹，以往国内新能源汽车市场都是自主品牌和新势力品牌占主导，但是今年有不少传统汽车品牌都加入了新能源汽车的战局，与自主品牌和新势力呈现了分庭抗礼之势。其中，在高端纯电动SUV细分市场中这一形式更加明朗，那么，这次我们就来看看，在2020年里有哪些高端纯电动SUV新车上市吧~

1、广汽蔚来HYCAN007

上市时间：4月10日

补贴后售价：25.98万-30.3万元

HYCAN 007(参数|询价)是广汽蔚来旗下的首款车型，定位于纯电动中型SUV，HYCAN 007整体造型设计十分简洁个性，其中前脸由X型的封闭式前格栅和两侧7字形LED前大灯组成，设计感十分到位。

HYCAN 007的车内同样采用7字形设计元素，中控台上布置了7字形三联屏设计的全液晶仪表盘和两块中控屏，并搭载小CAN AI智能交互系统，可实现一系列智能化的科技配置。值得一提的是，HYCAN 007还配有可选装的无人机系统，可通过中控屏对无人机进行操控，极具乐趣性。

HYCAN 007动力上搭载一台前置永磁同步电机，最大功率135千瓦，峰值扭矩350牛·米，动力电池方面提供容量为73千瓦时和93千瓦时的两种三元锂电池组可选，NEDC续航里程分别为523公里和643公里。

2、奔驰EQC(参数|询价) 350

上市时间：6月19日

补贴后售价：49.98万元

继去年奔驰EQC 400上市后，今年北京奔驰又推出了更入门的EQC 350车型。EQC 350在整体设计上与EQC 400保持一致，都是奔驰EQ系列家族式设计。其中，前脸的大尺寸多边形封闭式前格栅通过一条宽厚的黑色饰条将两侧T字形的LED前大灯组融为一体，使得前脸视觉上具有很好的整体感。

EQC 350车内造型也与EQC 400相同，依然配备标志性的双联屏设计的10.25英寸全液晶仪表盘和中控屏，并搭载MBUX智能人机交互系统，在智能化上的表现能够满足时下年轻人的需求。

EQC 350动力上搭载由前后电动机组成的四驱系统，系统综合最大功率210千瓦，续航方面，EQC 350的NEDC续航里程为415公里。

3、蔚来EC6(参数|询价)

上市时间：7月24日

补贴后售价：35万-50.35万元

蔚来EC6不同于其它两款传统SUV车型，蔚来EC6采用了时下流行的溜背轿跑式SUV造型，而其它部分的设计则依然采用蔚来家族式设计，蔚来EC6前脸采用标志性的“X-Bar”造型，分体式前大灯组，极具辨识度。

蔚来EC6车内造型同样是家族式设计，T字形的中控台上布置了9.8英寸全液晶仪表盘以及竖向布置的11.3英寸中控屏，并且标志性的语音助手NOMI也没有缺席，科技氛围的营造绝对满分。

蔚来EC6动力上将推出运动版、性能版和签名版三种车型，其中运动版搭载前后永磁同步电机，系统综合最大功率320千瓦，系统综合扭矩610牛·米，动力电池方面提供容量为70千瓦时和100千瓦时的两种三元锂电池组可选，NEDC续航里程分别为430公里和605公里；性能版和签名版均搭载前永磁同步、后交流异步电机，系统综合最大功率400千瓦，系统综合扭矩725牛·米，动力电池方面提供容量分别为70千瓦时和100千瓦时的三元锂电池组可选，NEDC续航里程分别为440公里和615公里。

4、高合HiPhi X(参数|询价)

上市时间：9月24日

补贴后售价：68万-80万元

HiPhi X定位于中大型SUV，但是整车采用了低矮修长的轿跑式造型。其中前脸采用封闭式前格栅，而前脸大面积LED灯组极具视觉冲击力，内置常规照明灯组和智能交互投影灯组和智能交互灯组，极具未来感。并且，HiPhi X还配备了独特的NT展翼门系统，全车多个电动车门有多种开启方式，十分炫酷。

HiPhi X车内造型简洁，但是其配备了14.6英寸全液晶仪表盘、16.9英寸竖向中控屏和19.9英寸副驾液晶屏，再加上内置的安卓操作系统，赋予了HiPhi X突出的智能化体验。此外，HiPhi X的内饰还采用大面积半苯胺真皮包覆，再加上全车17喇叭英国之宝音响系统，以及后排两个独立航空座椅，带来了十分舒适的驾乘感受。

HiPhi X动力上搭载由前后双电动机组成的四驱系统，系统综合最大功率440千瓦，系统综合峰值扭矩为820牛·米。动力电池方面，HiPhi X搭载容量为97千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程为550公里。

5、ARCFOX αT

上市时间：10月24日

补贴后售价：24.19万-31.99万元

ARCFOX αT是ARCFOX旗下的首款产品，αT采用“无边界”设计理念，其中前脸由两侧的三角形LED前大灯组、进气口和封闭式前格栅组成放射状线条“X”状，视觉上十分简洁，时尚感十分到位。并且，αT车尾还配备了贯穿式后尾灯组，进一步提升整车的辨识度。

αT的车内采用环抱式中控台设计，并在上面布置了12.3英寸全液晶仪表盘、20.3英寸中控屏、10.1英寸触控屏再加上HUD组成了四屏互联系统，带来了极佳的科技氛围。

αT动力上分为搭载前置单电机的普通版车型和搭载由前后双电机组成的四驱系统的四驱性能版车型。普通版车型系统综合最大功率160千瓦，系统综合峰值扭矩360牛·米，动力电池方面，搭载容量为67.3千瓦时和93.6千瓦时的两种三元锂电池组，NEDC续航里程分别为480公里和653公里；四驱性能版车型相同综合最大功率320千瓦，综合峰值扭矩720牛·米，动力电池方面，搭载容量为93.6千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程为600公里。

6、沃尔沃XC40(参数|询价)RECHARGE

上市时间：11月20日

补贴后售价：35.7万元

沃尔沃XC40 RECHARGE(参数|询价)基于燃油版XC40打造而来，同样采用CMA架构打造。XC40 RECHARGE外观上依然是沃尔沃最新家族式设计，六边形封闭式前格栅、“雷神之锤”前大灯组、“维京战斧”后尾灯组等设计元素使整车的“北欧气息”十分鲜明。

XC40 RECHARGE内饰也是熟悉的造型，T字形的中控台和方中带圆的设计元素设计感满满。此外，车内还配备了12.3英寸中控屏和9英寸中控屏，并搭载由沃尔沃与安卓、华为智能应用、高德地图、科大讯飞语音控制系统、天猫精灵、腾讯爱趣听等深度合作开发的车机系统，更符合国内消费者使用习惯，娱乐属性大幅提升。

沃尔沃XC40 RECHARGE动力上搭载由前后双电机组成的四驱系统，系统综合最大功率300千瓦，综合峰值扭矩660牛·米，动力电池方面搭载容量为71千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程为420公里。

7、宝马iX3(参数|询价)

上市时间：11月20日

补贴后售价：46.99万-50.99万元

宝马iX3是宝马推出的首款国产纯电动SUV，虽然是一款全新车型，但是它的整体设计还是十分熟悉的，依然是宝马最新的家族式设计。其中，前脸依然是标志性的双肾前格栅，但是内部变为了封闭式结构，两侧造型锐利的LED前大灯组也与现款宝马X3(参数|询价)十分相似，辨识度满分。

iX3的车内也是典型的宝马属性，大面积的真皮材质、软质材料和木纹饰板、镀铬饰条构成了独到的豪华氛围。并且，iX3还配备了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，虽然还采用iDrive系统，但是加入了大量第三方应用，看视频、玩游戏它都能满足。

宝马iX3动力上搭载一台后置单电机，最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛·米，动力电池方面搭载容量为74千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程为500公里。

8、2020款捷豹I-PACE(参数|询价)

上市时间：12月3日

补贴后售价：63.08万-70.88万元

捷豹I-PACE在今年推出了2020款车型，主要针对智能配置进行了升级，造型设计与老款车型大体相同。2020款I-PACE依然是紧凑的车身造型，再配以溜背式轿跑设计，视觉上十分流畅灵动。2020款I-PACE的前脸依然是捷豹家族式设计，大尺寸矩形进气格栅搭配上两侧L型的LED前大灯组，具有很好的辨识度。

2020款I-PACE的车内层次感十分出众，其中中控台下部还采用了掏空处理，既能提升储物空间，又能使车内的设计感更加突出。此外，车内还配备了12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸、5英寸两块中控屏，并搭载InControl智能系统，智能化程度十分到位。

2020款I-PACE动力上搭载前后双电动机，系统综合最大功率294千瓦，系统综合峰值扭矩696牛·米，动力电池方面，2020款I-PACE搭载容量为81千瓦时的电池组，NEDC续航里程为456公里。

9、红旗E-HS9(参数|询价)

上市时间：12月4日

补贴后售价：50.98万-72.98万元

E-HS9是一汽红旗在今年推出的一款全新纯电动大型SUV，E-HS9外观上遵循“中国式新高尚精致主义”产品理念和红旗“尚·致·意”设计哲学，前脸依然是大尺寸直瀑型封闭前格栅和分体式前大灯组，整体视觉上气势感十分到位。

E-HS9的车内科技属性和豪华感、品质感都很突出。E-HS9车内布置了三块大屏，包括16.2英寸全液晶仪表盘、中间和副驾驶两块大尺寸液晶屏，再加上挡把前部的大尺寸触控式空调控制面板，能够带来出色的智能化科技体验。

E-HS9动力上分为标准版和长续航版，两种车型均搭载由前后双电机组成的四驱系统，其中标准版车型系统综合最大功率为320千瓦，系统综合峰值扭矩为600牛·米，动力电池搭载容量为84千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程为460公里；长续航版车型系统综合最大功率为405千瓦，系统中峰值扭矩为750牛·米，动力电池搭载容量为99千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程为510公里。

写在最后

此次小编盘点的这9款车型都是在2020年上市的高端纯电动SUV，这几款车型中既有新势力品牌车型，也有传统汽车品牌车型，可以看出去年有不少传统汽车品牌都对新能源汽车市场加大了投入，有不少新车上市。从这个趋势来看，在2021年传统汽车品牌还会对新能源汽车领域加大投入，未来新能源汽车市场的竞争会愈加激烈，明年还会有什么样的新能源车型面世呢？就让我们一起期待2021年即将到来的新车吧~